Demontaż, przegląd i montaż gaźnika Forda

Elementy gaźnika Forda

Demontaż

1. Zdejmij pokrywę gaźnika, odkręcając siedem śrub mocujących (Śruby Torx T20) i zdjąć uszczelkę pokrywy.

2. Spuścić paliwo z komory pływakowej.

3. Odkręć cztery śruby mocujące główny uchwyt dyszy paliwowej, odciągnij ruchomą klapę dyfuzora do tyłu i wyjmij główny uchwyt dyszy paliwowej.

Uwaga! Nie usuwaj stożkowej igły, która oddziałuje z głównym strumieniem paliwa. Jeśli jest uszkodzony, należy wymienić cały gaźnik.

4. Wymontować zawór jednokierunkowy pompy przyspieszenia.

5. Usuń pływak i zawór iglicowy.

6. Zdejmij osłonę ochronną i odkręć śrubę regulacji składu mieszanki.

7. Odkręć śruby mocujące pokrywę regulatora podciśnienia, zdejmij pokrywę, sprężynę, jej ogranicznik i wyjmij membranę.


8. Zdejmij pokrywę pompy przyspieszenia, zdejmij sprężynę i membranę.

Badanie

1. Umyj elementy gaźnika (przemyć membrany w roztworze alkoholu).

2. Przedmuchać wszystkie otwory i dysze sprężonym powietrzem.

3. Sprawdź stan zaworu iglicowego, pływaka, membran, uchwytu dyszy głównej, wałka przepustnicy.

4. Sprawdź stan igły stożkowej i ewentualną owalność dysz.

5. Sprawdź poprawność działania sprężyny ustalającej pozycję igły.

Zespół gaźnika

1. Włóż membranę pompy przyspieszenia, jej sprężynę i osłonę (stroną z uszczelką membrany w kierunku korpusu gaźnika).

2. Włożyć elementy wzmacniające membranę oraz jej pierścień nastawczy sprężyny.

3. Włóż membranę. Otwór podciśnienia w korpusie gaźnika musi znajdować się naprzeciwko otworu w korpusie regulatora podciśnienia.

4. Włożyć osłonę sprężyny i regulatora.

5. Wkręć śrubę regulacji mieszanki do oporu i odkręć ją o trzy obroty. Jest to pozycja wyjściowa dla prawidłowej regulacji.

6. Włóż pływak i jego zawór iglicowy.

7. Włóż kulę zaworu pompy przyspieszenia i umieść jej obciążenie w kanale korpusu.

8. Przytrzymaj ruchomą klapę dyfuzora w pozycji maksymalnego otwarcia i załóż nową uszczelkę oraz zespół głównego strumienia paliwa.

9.Zamontować go w taki sposób względem korpusu gaźnika, aby jego kołnierz znajdował się na wysokości powierzchni montażowej uszczelki.

10. Zamontować nową uszczelkę pokrywy i pokrywę gaźnika