Węże i rurociągi układu hamulcowego — sprawdzenie i wymiana

Badanie

1. Mniej więcej co pół roku należy sprawdzić przewody gumowe podłączone do rurociągów stalowych przedniego i tylnego zespołu hamulcowego pod kątem pęknięć, przetarć powłoki zewnętrznej, wycieków, spęcznień i innych uszkodzeń, czynność wykonuje się podnosząc samochód na winda. Są to ważne i wrażliwe części układu hamulcowego, więc kontrola powinna być zakończona.

Wymiana

Gumowy wąż

2. Oczyść końce węża.

3. Odłącz przewód hamulcowy od końcówki przewodu za pomocą klucza powrotnego na końcu. W razie potrzeby zwilżyć połączenia dobrze penetrującym olejem.



4. Wykręć śruby wspornika węża ze stojaka.

5. Zdejmij zacisk w kształcie litery U z żeńskiego występu na wsporniku (patrz rysunek 10.3), zdejmij wąż ze wspornika.

6. Odłącz wąż od zacisku i wyrzuć usunięte miedziane podkładki z każdej strony bloku rękojeści.

7. Po założeniu nowych podkładek miedzianych podłącz nowy przewód hamulcowy do wspornika.

8. Przełóż żeńskie ucho przez wspornik ramy. Wąż powinien mieć pewną swobodę obrotu, ustawić go we właściwej pozycji (aby określić możliwość obrotu, użyj czerwonego paska farby).

Uwaga: Ciężar pojazdu musi być utrzymywany przez zawieszenie, więc nie ma potrzeby podnoszenia pojazdu w celu zamontowania przewodu.

9. Zamontuj zacisk w kształcie litery U na żeńskim występie wspornika ramy.

10. Używanie na rękojeści "z powrotem" klucza, podłącz do niego przewody hamulcowe.

11. Zamontuj wspornik przewodu hamulcowego na wsporniku.

12. Dokładnie sprawdź i upewnij się, że ani zawieszenie, ani elementy przekładni kierowniczej nie dotykają przewodu. Podczas testu można pchać samochód, a także obracać kierownicą z jednej skrajnej pozycji do drugiej.

13. Odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z opisem w sekcja 11.

Rurociągi metalowe

14. Przy wymianie elementów układu hamulcowego należy stosować odpowiednio dobrane części. Rury miedziane nie mogą być stosowane w żadnym układzie hamulcowym.

15. Użyj prefabrykowanych rurek z już zamontowanymi końcówkami i złączami, wygiętymi na wymiar.

16. Podczas instalowania nowych rur upewnij się, że są one bezpiecznie zamocowane we wsporniku i że jest wystarczająco dużo miejsca, aby rozszerzyć się po podgrzaniu.

17. Po zamontowaniu sprawdź poziom płynu hamulcowego iw razie potrzeby uzupełnij płyn. Odpowietrz hamulce zgodnie z instrukcją sekcja 11, Sprawdź je.