Ostrzeżenie: W przypadku zgubienia lub odkręcenia elementów mocujących zawieszenia lub układu kierowniczego, należy je wymienić na nowe, nie należy ich ponownie używać. Łączniki są wymieniane na nowe o takim samym wykonaniu, jakości i oznaczeniu.
Wycofanie
1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś pojazd i postaw go na stojakach. Zablokuj przednie koła i zdejmij tylne koło.
2. Umieść podnośnik pod dolnym ramieniem i podnieś do normalnej wysokości.
3. Zdejmij bęben hamulcowy. Odkręć cztery śruby mocujące tarczę hamulca, zdejmij zespół hamulca ze zwrotnicy, zawieś go na drucie (patrz rysunki 15.4a i 15.4b).
4. Odkręć śruby i nakrętki przegubu łączące górne wahacze z ramą (patrz rysunek 17.4)
5. Zaznacz położenie krzywki regulacji zbieżności w stosunku do tylnego dolnego wahacza. Pomoże to prawidłowo ustawić zbieżność tylnych kół podczas montażu. Odkręć śrubę i nakrętkę mocujące przedramię do golonki, zdejmij krzywkę regulacji zbieżności i podkładki (patrz rysunek 18.9).
6. Wyjmij zwrotnicę z pojazdu wraz z dwoma górnymi wahaczami.
7. Odkręć nakrętkę mocującą wahacze do zwrotnicy, odłącz ramiona od zwrotnicy.
Instalacja
8. Połącz górne ramiona ze zwrotnicą i przykręć nakrętkę, ale jej nie dokręcaj.
9. Zamontuj zespół zwrotnicy górnego ramienia do dolnego ramienia. Przykręć śrubę wahacza do zwrotnicy, załóż podkładki, krzywkę regulacji zbieżności i nakrętkę tak, aby łeb śruby był skierowany w stronę przodu samochodu, nie dokręcaj elementów mocujących.
10. Przełóż śruby obrotowe przez górne ramiona i ramę, a następnie dokręć nakrętki, aż śruby zostaną dokręcone.
11. Upewnij się, że podnośnik podłogowy podtrzymuje zawieszenie na normalnej wysokości. Dokręć śruby obrotowe górnego wahacza odpowiednim momentem obrotowym.
12. Dokręć z wymaganym momentem nakrętki mocujące ramię do zwrotnicy.
13. Sprawdzić wzrokowo zgodność oznaczeń na krzywce regulacji zbieżności i dźwigni dolnej, a następnie dokręcić do wymaganego momentu wdechu nakrętkę mocowania dźwigni dolnej do wału.
14. Zamontować zespół tarczy hamulcowej na zwrotnicy, dokręcić cztery śruby wymaganym momentem dokręcania.
15. Następnie załóż i nasmaruj łożyska tylnego koła. Patrz rozdział 1.
16. Załóż koło i dokręć nakrętki mocujące. Opuść pojazd i dokręć nakrętki odpowiednim momentem.
Komentarze gości