Wahacz wzdłużny (kombi) — demontaż i montaż

Ostrzeżenie: W przypadku zgubienia lub odkręcenia elementów mocujących zawieszenia lub układu kierowniczego, należy je wymienić na nowe, nie należy ich ponownie używać. Łączniki są wymieniane na nowe o takim samym wykonaniu, jakości i oznaczeniu.

Wycofanie

1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś samochód, postaw go na stojakach. Zablokuj przednie koła i zdejmij tylne koło.

2. Umieść podnośnik podłogowy pod dolnym ramieniem i podnieś go do normalnej wysokości. Odkręć śrubę i nakrętkę mocujące wahacz wzdłużny do dolnego wahacza (widzieć zdjęcie).



3. Odkręć nakrętkę i śrubę mocującą odrzutowiec do ramy, wyjmij odrzutowiec z samochodu.

Instalacja

4. Umieść drążek kierowniczy we wsporniku ramy, zamontuj śrubę i nakrętkę, ale ich nie dokręcaj.

5. Włóż tylną część drążka kierowniczego do dolnego ramienia, załóż śrubę i nakrętkę, a następnie dokręć nakrętkę odpowiednim momentem obrotowym.

6. Dokręcić wymaganym momentem śrubę mocującą drążek kierowniczy do ramy.

7. Zamontuj koło i opuść pojazd. Dokręcić nakrętki wymaganym momentem dokręcania.

8. Jeżeli wymieniono ciąg strumienia na nowy, sprawdzić iw razie potrzeby wyregulować zbieżność tylnych kół.