Diagnostyka układu paliwowego

19. Nadmierne zużycie paliwa

1. Brudne lub zatkane elementy filtra powietrza (Rozdział 1).

2. Nieprawidłowo ustawiony czas zapłonu (Rozdział 5).

3. System zrzutu nadmiaru paliwa nie działa normalnie (Rozdział 6).

4. Wewnętrzne elementy układu wtrysku paliwa są mocno zużyte lub uszkodzone (Rozdział 4).

5. Niskie ciśnienie w oponach lub niewłaściwy rozmiar (Rozdział 1).

20. Wycieki i/lub zapach paliwa

1. Wyciek w przewodzie paliwowym lub spustowym (Rozdział 4).

2. Zbiornik jest pełny. Napełnij go do automatycznego odcięcia.

3. Filtr układu parowania jest zatkany (Rozdział 6).

4. Wyciek oparów z rurociągu (Rozdział 4).

5. Wewnętrzne części układu wtryskowego są mocno zużyte lub nie są wyregulowane (Rozdział 4).