Demontarea și instalarea mecanismului de frână al unei roți înainte

Ridicați partea din față a mașinii pe suporturi și scoateți roata din partea dorită. Deșurubați fitingul și deconectați furtunul flexibil de la cilindrul roții. Astupați orificiul furtunului. Deconectați conectorul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți ansamblul de ghidare cu etrierul și cilindrul. Montați mecanismul de frână în ordinea inversă a demontării. După instalare, purjați sistemul hidraulic pentru a elimina aerul din acesta.

Demontarea și montarea unui disc de frână

Ridicați partea din față a mașinii pe suporturi și scoateți roata din partea dorită. Scoateți ansamblul de frână. Slăbiți șuruburile care fixează discul de frână și scoateți-l. Montați discul de frână în ordinea inversă a demontării.

Verificarea rulării discului de frână

Scoateți roata și înșurubați șuruburile de fixare a acesteia în orificiile discului, plasând distanțiere de 19 mm lungime sub ele. Verificați dacă jocul lagărelor butucului nu va afecta rezultatele acestui test. Aduceți piciorul indicatorului indicator pe suprafața de lucru a discului și verificați curgerea axială a acestuia, care nu trebuie să depășească 0,15 mm.

Demontarea si montarea cilindrului rotii

Scoateți etrierul, îndepărtați capacul de protecție (orez. 6.6) și folosind aer comprimat pentru a împinge pistonul, așezând un tampon de lemn sub el (orez. 6.7).





Scoateți inelul de etanșare din cilindru (orez. 6.8).



Curățați bine toate piesele, instalați un nou inel de etanșare în canelura cilindrului, ungându-l cu lichid de frână. Instalați capacul de protecție. lubrifiați cu lichid de frână și instalați pistonul.