Transmisia automată are trei trepte înainte și o treaptă înapoi cu alunecare limitată a convertizorului de cuplu, în funcție de treapta selectată. Pentru a cupla treapta de marșarier a cutiei de viteze manuale, trebuie mai întâi să apăsați maneta de viteze și. în timp ce îl țineți apăsat, mutați-l în poziția «AR» (vezi fig. 7). Angrenajul principal este cilindric, elicoidal. Diferenţialul este conic, cu doi sateliţi.
Nivelul uleiului în cutia de viteze manuală
ATENȚIE: Nu există schimb de ulei în cutia de viteze și nu există orificii de scurgere pe carcasa cutiei de viteze.
Nivelul uleiului este verificat și, dacă este necesar, completat la fiecare 10.000 km. Operația se efectuează pe o platformă orizontală prin orificiul de umplere după câteva minute după oprirea motorului. Nivel normal de ulei: până la marginea orificiului de umplere.
NOTĂ: Înainte de a înșuruba dopul în orificiu, este necesar să curățați cu atenție suprafețele de îmbinare ale dopului și ale carterului de murdărie (vezi fig. 8).
Arborele de transmisie a roților
Tracțiunea roților din față prin arbori cu articulații cu viteză constantă. La fiecare 10.000 km de parcurs, verificați etanșeitatea și fixarea capacelor balamalelor arborelui de transmisie.
Comentariile vizitatorilor