Înlocuirea lagărului de eliberare a ambreiajului
Rulmentul poate fi înlocuit numai după ce motorul sau cutia de viteze au fost scoase. Slăbiți șurubul de fixare a furcii 13 (orez. 3.1), scoateți furca și rulmentul.
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
« Articole anterioare
Demontarea și instalarea unui disc condus de cuplare
Caracteristicile dispozitivului
Demontarea și instalarea unui disc condus de cuplare
Caracteristicile dispozitivului
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Verificarea cursei pedalei de eliberare a ambreiajului Ford Focus 2 (2004-2010)
• Demontarea și montarea rulmentului de eliberare a ambreiajului Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Descrierea și testarea funcționării ambreiajului Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Verificarea funcționării ambreiajului Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Verificarea cursei pedalei de eliberare a ambreiajului Ford Fusion (2002-2012)
• Verificarea cursei pedalei de eliberare a ambreiajului Ford Focus 2 (2004-2010)
• Demontarea și montarea rulmentului de eliberare a ambreiajului Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Descrierea și testarea funcționării ambreiajului Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Verificarea funcționării ambreiajului Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Verificarea cursei pedalei de eliberare a ambreiajului Ford Fusion (2002-2012)
Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code
Niciun comentariu încă
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
FordBook.ru © 2014-2024 • Versiune mobila • Interesant de citit • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautare site • Comunicarea cu administrația
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Comentariile vizitatorilor