Atenţie! Motorul trebuie pornit cu frâna de mână aplicată. Levierul schimbătorului de viteze trebuie să fie setat pe neutru, iar într-o transmisie automată - pe poziție "P".
Vehicule cu transmisie automată
Porniți motorul cu maneta în poziție "P".
Nu sunt permise turații mari de ralanti pe un motor rece.
Asigurați-vă că aplicați frâna de mână sau apăsați pedala de frână.
Vehicule cu motor CVH de 1,4 dm3
La pornirea acestor motoare se aude o bătaie de supapă, care dispare după ce motorul se încălzește, deoarece au compensatoare hidraulice de joc supape.
Vehicule cu motor CVH cu cilindree 1,4 dm3 și injecție centrală
Comutatorul este indicat printr-o săgeată.
Aceste vehicule sunt echipate cu un întrerupător de siguranță suplimentar. Acesta servește la oprirea pompei electrice de combustibil în cazul unui accident. Pentru a-l porni din nou, apăsați butonul. Comutatorul este situat în locașul roții de rezervă. Pentru a aduce sistemul de alimentare în stare de funcționare, este necesar să apăsați butonul și să rotiți cheia din contact în poziția II timp de câteva secunde, apoi să o readuceți în poziția inițială.
Pornirea unui motor pe benzină rece
Un motor cu o temperatură sub 0°C este considerat rece.
Când porniți motorul, asigurați-vă că apăsați ambreiajul pentru a decupla cutia de viteze cu ulei îngroșat. Ambreiajul poate fi eliberat după ce motorul începe să funcționeze în mod constant.
Pornirea unui motor pe benzină rece cu control manual al șocului
1. Trageți butonul de control al șocului carburatorului spre dvs. cât de departe poate. Apăsați pedala de accelerație de două ori.
2. Porniți demarorul rotind cheia de contact în poziția III. Porniți demarorul timp de cel mult 10 secunde. Dacă motorul nu pornește la prima încercare, reporniți motorul nu mai devreme de 30 de secunde mai târziu. Nu apăsați pedala de accelerație când porniți motorul. Dacă motorul nu pornește după două încercări, este posibil ca motorul să fi fost supraalimentat, caz în care trebuie urmate instrucțiunile de mai jos.
3. După pornirea și încălzirea treptată a motorului, mutați treptat comanda șocului carburatorului, menținând în același timp o turație constantă a motorului.
4. Când motorul atinge temperatura de funcționare, împingeți până la capăt butonul de control al șocului carburatorului. Poți începe să te miști.
Pornirea unui motor pe benzină rece cu șoc automat
1. Înainte de a porni motorul, apăsați încet pedala de accelerație de două ori. După aceea, automatizarea este pornită.
2. Porniți demarorul rotind cheia de contact în poziția III. Porniți demarorul timp de cel mult 10 secunde. Dacă motorul nu pornește la prima încercare, reporniți motorul nu mai devreme de 30 de secunde mai târziu. Nu apăsați pedala de accelerație când porniți motorul. Dacă motorul nu pornește după două încercări, este posibil ca motorul să fi fost supraalimentat, caz în care trebuie urmate instrucțiunile de mai jos.
3. Dacă motorul nu pornește, readuceți cheia de contact în poziția II.
4. Repetați punctul 1, dar apăsați pedala de accelerație o singură dată.
5. După pornirea motorului, apăsați ușor pedala de accelerație pentru a crește viteza de ralanti.
6. Mișcarea poate fi pornită după ce motorul este complet încălzit. La pornirea unui motor rece sau cald cu o cilindree de 1,4 dm3 cu un sistem de injecție de combustibil, nu apăsați pedala de accelerație.
Pornirea unui motor pe benzină fierbinte
1. Trageți puțin butonul de control al șocului carburatorului.
2. Apăsați pe jumătate pedala de accelerație și porniți motorul.
3. Dacă motorul nu pornește după trei încercări, urmați instrucțiunile de mai jos.
Pornirea unui motor pe benzină cu preaplin de combustibil
1. Împingeți până la capăt butonul de control al șocului carburatorului.
2. Apăsați încet pedala de accelerație până la oprire și țineți-o în această poziție.
3. Porniți motorul cu un demaror.
4. Dacă motorul nu pornește, repetați pașii pentru pornirea unui motor pe benzină fierbinte.
Pornirea motorului diesel
1. Rotiți cheia de contact în poziția II și așteptați până când indicatorul bujiilor incandescente se stinge.
2. Cu motorul rece, apăsați pedalele de ambreiaj și de accelerație până la oprire și, ținându-le în această poziție, porniți motorul.
3. Dacă motorul nu pornește în 20 de secunde, reporniți după o perioadă scurtă de timp (punctele 1 si 2).
Comentariile vizitatorilor