Distribuirea aprinderii cu întrerupător de contact (10.000 km / 12 luni)

Marcaje pentru instalarea pistonului primului cilindru la PMS pe un motor OHV

Marcaje pe scripetele arborelui cotit pentru setarea pistonului primului cilindru la PMS la motorul CVH

Trebuie folosit un stroboscop pentru a verifica și a seta cu precizie momentul de aprindere. Dar pentru setarea inițială a timpului de aprindere (după o revizie majoră sau dacă aprinderea este complet oprită) setarea inițială de bază poate fi făcută pentru a porni motorul. După pornirea motorului, este necesar să corectați momentul aprinderii folosind un stroboscop.

Instalare statică

1. Scoateți vârful bujiei din bujia cilindrului 1 și deșurubați bujia.


2. Închideți orificiul bujiei cu degetul și rotiți arborele cotit al motorului folosind șurubul de fixare a scripetei până când se simte presiune pe deget. Aceasta indică faptul că pistonul primului cilindru se află pe cursa de compresie.

3. Continuați să rotiți arborele cotit al motorului până când semnul de pe scripete se aliniază cu indicatorul. La motoarele OHV, indicatorul este situat pe capacul frontal, în partea dreaptă sus a scripetei. La motoarele CVH, indicatorul este situat pe capacul curelei de distribuție, deasupra scripetei. Pe toate motoarele "0" indică punctul mort superior (TDC), iar eticheta din stânga corespunde cu 4 înainte de TDC (vezi fig. Marcaje pentru montarea pistonului 1 cilindru la PMS pe motorul OHV și fig. Marcaje pe scripetele arborelui cotit pentru setarea pistonului primului cilindru la PMS la motorul CVH).

4. Scoateți capacul distribuitorului și verificați dacă rotorul distribuitorului este îndreptat către bujia primului cilindru.



5. Slăbiți șurubul de prindere (Motoare OHV (indicat printr-o săgeată)) sau trei șuruburi (motor CVH) distribuitor de aprindere.


6. Rotiți carcasa distribuitorului de aprindere în sens invers acelor de ceasornic până când contactele se închid, apoi rotiți încet carcasa în sensul acelor de ceasornic până când contactele încep să se deschidă. În timp ce țineți carcasa distribuitorului în această poziție, strângeți șurubul sau șuruburile de prindere.

7. Montați capacul distribuitorului de aprindere, înșurubați bujia și instalați vârful firului de înaltă tensiune pe ea. În această poziție a distribuitorului de aprindere, motorul poate fi pornit.

Instalare folosind un stroboscop

1. Aliniați marcajul de pe scripete cu indicatorul și marcați-le cu vopsea albă.

2. Conectați stroboscopul conform instrucțiunilor producătorului.

3. Deconectați furtunul de vid de la distribuitorul de aprindere și închideți-l cu un dop adecvat.

4. Porniți motorul la ralanti.

5. Îndreptați lumina stroboscopică spre semne. Semnele ar trebui să pară fixate și aliniate unele cu altele.

6. Dacă semnele nu sunt aliniate, este necesar să faceți o reglare, pentru care slăbiți șurubul sau șuruburile de strângere și, rotind distribuitorul, aliniați marcajele, apoi strângeți șurubul de strângere.

7. Opriți motorul și deconectați stroboscopul.