Schimbarea lichidului de răcire (40.000 km/24 luni)

Evacuarea lichidului de răcire

Atenţie! Lichidul de răcire se schimbă la un motor rece. Evitați introducerea lichidului de răcire pe suprafețele vopsite ale corpului și îmbrăcămintei. În caz contrar, spălați cu multă apă zona în care a intrat lichidul de răcire.

1. Setați butonul care controlează temperatura din habitaclu în poziția de temperatură maximă.

2. Scoateți capacul rezervorului de expansiune.

3. Instalați un recipient pentru a colecta lichidul de răcire sub radiator.



4. Dacă este prezent, deșurubați dopul (săgeată) în partea de jos a radiatorului sau slăbiți clema și scoateți furtunul de la baza radiatorului și scurgeți lichidul de răcire într-un recipient.





5. Pentru a goli lichidul din blocul cilindrilor, este necesar să deșurubați șurubul (indicat printr-o săgeată) din partea frontală a blocului cilindrilor (stânga - motor OHV, dreapta - motor CVH).


6. După scurgerea lichidului de răcire, instalați furtunul pe radiator și fixați-l cu o clemă și, de asemenea, înșurubați șurubul dopului în blocul cilindrilor.

Spălarea sistemului de răcire

Lichidul de răcire trebuie schimbat periodic, iar sistemul de răcire trebuie spălat, deoarece rugina și murdăria se formează în canalele sistemului. Radiatorul trebuie spălat indiferent de motor.

Spălarea radiatorului

1. Deconectați furtunurile de la radiator.

2. Introduceți furtunul în orificiul de admisie al rezervorului superior al radiatorului, porniți apa și clătiți radiatorul până când apare apă curată din rezervorul inferior al radiatorului.

3. Dacă nu este posibilă spălarea radiatorului cu apă curată, atunci trebuie folosit un detergent.

Umplerea sistemului de răcire

1. Înainte de a umple sistemul de răcire, verificați dacă toate furtunurile din interior sunt în stare bună. Rețineți că amestecul antigel trebuie folosit pe tot parcursul anului pentru a preveni coroziunea.

2. Scoateți capacul rezervorului de expansiune.

3. Amorsați sistemul de răcire turnând încet lichid de răcire în gâtul carcasei termostatului pentru a preveni formarea pungilor de aer. La modelele ulterioare, adăugați lichid de răcire în rezervorul de expansiune.

4. Dacă lichidul de răcire a fost schimbat, apoi turnați mai întâi 2 litri de apă curată în rezervorul de expansiune, apoi turnați cantitatea necesară de concentrat antigel și restul de apă.

5. Aduceți nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune până la marcajul MAX și înșurubați capacul rezervorului de expansiune.


6. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.

7. Opriți motorul și răciți-l, apoi verificați nivelul lichidului de răcire.

8. Verificați etanșeitatea sistemului de răcire.

Antigel

Antigelul este un amestec de apă distilată și concentrat de etilenglicol. Antigelul protejează sistemul de răcire împotriva coroziunii și crește punctul de fierbere al lichidului de răcire. Cantitatea de etilenglicol din antigel depinde de condițiile meteorologice ale mașinii și variază de la 40 la 70%.