Atenţie! Lichidul de frână vechi este mai închis la culoare decât cel nou.
1. Deschideți prima supapă de purjare și pompați pedala de frână până când lichidul de frână vechi iese din cilindrul principal de frână.
2. Adăugați lichid de frână până la marcajul MAX din rezervor și purjați din nou până când apare lichid de frână nou în purjare, apoi înșurubați purjatorul.
3. Aerizați circuitele de frânare ale roților rămase în același mod.
Atenţie! La sângerare, nu permiteți ca nivelul lichidului de frână din rezervor să scadă sub marcajul MIN. În caz contrar, aerul poate pătrunde în sistemul hidraulic de frânare.
4. Verificați fiabilitatea strângerii fitingurilor de aerisire, instalați capacele de praf pe ele și ștergeți urmele de lichid de frână.
5. Verificați funcționarea sistemului de frânare când vehiculul se deplasează cu viteză mică.
Comentariile vizitatorilor