Bloc motor
1 – bloc de cilindri ai motorului; 2 – coperta spate; 3 - inel de etanșare; 4 - dopul de scurgere a uleiului; 5 - garnitura baia de ulei; 6 - tava de ulei; 7 – un dop al unei deschideri tehnologice a blocului de cilindri; 8 - dopul canalului de ulei; 9 - dopul pentru golirea lichidului de răcire din blocul cilindrilor; 10 - un dop care închide orificiul pentru instalarea arborelui cotit la PMS
Scoaterea angrenajelor de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune
1 – o roată dințată a pompei de combustibil; 2 - angrenaj intermediar; 3 - angrenajul arborelui cotit
1. Scurgeți uleiul din motor.
2. Scoateți galeria de evacuare.
3. Scoateți generatorul.
4. Blocați arborele cotit și deșurubați șurubul scripetei arborelui cotit.
5. Scoateți fulia de pe arborele cotit.
6. Deșurubați conductele de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
7. Scoateți scutul termic.
8. Deșurubați magistrala de curent de la bujiile incandescente și scoateți bujiile incandescente.
9. Deșurubați suportul indicatorului de nivel al uleiului și scoateți carcasa termostatului.
10. Scoateți pompa de vid împreună cu furtunul de retur ulei.
11. Scoateți protecția curelei dințate.
12. Rotiți arborele cotit în poziția PMS a cilindrului 1.
13. Scoateți angrenajul de antrenare și discul de ambreiaj.
14. Scoateți volantul din arborele cotit.
15. Deșurubați fulia arborelui cu came.
16. Scoateți întinzătorul curelei și cureaua dințată.
17. Scoateți fulia arborelui cu came.
18. Scoateți apărătoarea interioară a curelei dințate.
19. Scoateți chiulasa.
20. Scoateți pompa de lichid de răcire.
21. Deșurubați capacul de antrenare a pompei de combustibil.
22. Deșurubați angrenajul de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
23. Scoateți angrenajul intermediar împreună cu bucșa rulmentului.
24. Scoateți angrenajul din arborele cotit.
25. Scoateți baia de ulei.
26. Deșurubați baia de ulei.
27. Deșurubați carcasa de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune din blocul motor.
28. Scoateți pompa de ulei din carter.
29. Scoateți capacul arborelui cotit din spate.
30. Etichetați și îndepărtați capacele bielei.
31. După marcarea bielelor, scoateți-le în sus împreună cu pistoanele din blocul motor.
32. Etichetați și îndepărtați capacele rulmentului principal.
33. Scoateți arborele cotit.
34. Scoateți și marcați carcasele lagărelor principale și șaibele de presiune ale arborelui cotit.
Diferențe la dezasamblarea unui motor cu o cilindree de 1,8 dm3
După demontarea volantului, scoateți amortizorul de vibrații. Deoarece pompa de combustibil de înaltă presiune este antrenată de o curea dințată separată de arborele cotit, la demontare, este necesar să se scoată apărătoarea inferioară a curelei dințate, cureaua dințată, fulia pompei și pompa de combustibil de înaltă presiune.
Comentariile vizitatorilor