Duză
1 – canal de evacuare combustibil; 2 - saiba de reglare; 3 - primăvară; 4 – corpul duzei; 5 – corp atomizor; 6 - ac; 7 - duză
Verificați motorul
Pentru a determina un injector defect, trebuie să:
- asigurați-vă că motorul funcționează și nivelul de compresie este același în toți cilindrii;
- porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare;
- Slăbiți piulița de racordare a conductei de combustibil de pe injectorul de verificat. Observați dacă turația motorului s-a schimbat. Efectuați aceeași verificare la ralanti rapid;
- cu o duză de lucru, va exista o scădere clară a turației motorului, însoțită de funcționarea sa neuniformă. Dacă injectorul care se verifică este defect, modificarea turației motorului va fi nesemnificativă și, dacă este prezentă mai devreme, va dispărea o detonație străină.
Retragere
Atenţie! Protejați generatorul de motorină.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie.
2. Curățați conductele de combustibil de înaltă presiune, deșurubați piulițele de îmbinare de pe pompa de combustibil și protejați-le de contaminare.
3. Deconectați cu grijă racordurile liniei de injecție de la pompa de combustibil.
4. Detașați cu grijă conexiunile liniei de injecție de la injectoare.
5. Deconectați conductele de retur de combustibil de la injectoare.
6. Deșurubați duzele și instalați capacele de protecție pe duze.
7. Scoateți șaibele termoizolante și ștergeți-le.
8. Prindeți corpul atomizorului într-o menghină cu fălci moi, dezasamblați duza și, folosind o unealtă de lemn, curățați toate părțile duzei.
9. Acul duzei sub propria greutate trebuie să alunece strâns în locașul duzei.
Instalare
1. Instalați șaibe termoizolante noi cu partea convexă către chiulasă.
2. Introduceți injectoarele în orificiile din chiulasă și strângeți-le la cuplul necesar. Este permisă utilizarea duzelor dacă, după dezasamblarea, curățarea și asamblarea ulterioară a acestora, își restabilesc funcționalitatea și suportă toate încercările.
3. Înșurubați racordurile conductei de injecție la injectoare. Asigurați-vă că clemele de țeavă sunt (anti-vibrații) sunt în locurile cerute.
4. Înșurubați racordurile conductei de injecție la pompa de combustibil.
5. Instalați conductele de retur de combustibil la injectoare.
6. Conectați bateria, porniți motorul și verificați conexiunile pentru scurgeri (cm. subsecțiunea 3.2.4.3).
Comentariile vizitatorilor