Informații generale despre sistemul de alimentare cu combustibil

Schema de alimentare cu combustibil în sistemul de combustibil al unui motor diesel

Din rezervor (7) combustibil pentru conducte (8) introdus în filtrul de combustibil (1). Combustibilul purificat este aspirat de pompa de combustibil de înaltă presiune (2). Prin conducta de injectie (6) combustibilul sub presiune este alimentat la injectoare (5). O cantitate mică de combustibil care trece prin injectoare și nu este injectată în cilindri prin conducta de retur (3 și 4) intră în rezervorul de combustibil.

Sistemul este conceput pentru a curăța și a furniza combustibil atomizat la cilindrii motorului în cantitatea necesară pentru modul de funcționare corespunzător.

Sistemul de alimentare include un rezervor de combustibil montat în spate, filtru de combustibil, pompă de combustibil de înaltă presiune, injectoare, conducte de combustibil de înaltă și joasă presiune.

Linia de aspirație iese din rezervorul de combustibil, trece de-a lungul podelei vehiculului până la filtrul de combustibil din compartimentul motor. Combustibilul care intră în filtru este curățat și apoi aspirat de pompa de combustibil. La o presiune de 120–130 bar, combustibilul este furnizat de o pompă de distribuție prin conducte către injectoare. În acest caz, alimentarea cu combustibil depășește cererea pentru acesta de către injectoare. Excesul de combustibil este returnat prin conducta de retur în rezervorul de combustibil. Debitul de combustibil este, de asemenea, utilizat pentru lubrifierea pieselor mobile ale pompei de combustibil și ale injectoarelor.