Distribuitor cu piston — informatii generale

De la pompa rotativă, combustibilul este pompat sub presiune către pompa de combustibil. Pistonul de distribuție este instalat în pompă pe același arbore ca și pompa rotativă. Este unitatea principală a pompei și îndeplinește funcțiile de umplere și injecție. Acest lucru se întâmplă după cum urmează: la umplere, fanta de control a pistonului este opusă orificiului de admisie. Combustibilul de la pompa rotativă sub presiune intră în cavitatea liberă a pistonului și curge în cavitatea liberă a pistonului și în spațiul din fața pistonului. Pistonul de control se rotește (prin treapta de viteză la jumătate din viteza motorului), iar spațiul de umplere se închide din nou.

În funcționarea pompei sunt implicate și alte două noduri. Pistonul de distribuție este conectat la un disc având 4 came. Această camă se rotește în jurul unui rulment fix care, pentru a reduce frecarea, are 4 role așezate la aceeași distanță cu camele de pe came, adică. Discul cu came se rotește pe un inel cu role. Când camele sunt rostogolite peste role, discul cu came, împreună cu pistonul de comandă, este apăsat axial înainte. Acest lucru se întâmplă exact în momentul injecției, în care următorul orificiu din piston coincide cu portul de ieșire pentru injector. Astfel, combustibilul poate fi furnizat către cilindrul în care a avut loc compresia. Pe măsură ce pistonul de control se mișcă înainte, volumul din fața pistonului scade simultan și combustibilul sub presiune este în continuare comprimat și injectat în injector.

Cu o nouă rotire a pompei de combustibil, pistonul de distribuție revine înapoi și o nouă porțiune de combustibil intră în cavitatea pistonului din orificiul de umplere și procesul se repetă.