Pornirea unui motor rece
Când contactul este pornit, senzorul de temperatură a lichidului de răcire trimite un semnal către dispozitivul EEC-IV "motor rece".
În acest caz, dispozitivul îmbogățește amestecul de combustibil pentru pornirea la rece prin modificarea timpului de deschidere al injectorului, precum și a numărului de rotații în funcție de temperatură, prin activarea motorului supapei de accelerație. Aceste semnale sunt completate în mod natural de alte semnale.
Când motorul se încălzește, senzorii individuali, în conformitate cu schimbările de temperatură a motorului, precum și cu modificările condițiilor de sarcină și viteză, semnale de tensiune și frecvență de ieșire către dispozitivul EEC-IV, în urma cărora dispozitivul determină nevoia motorului pentru combustibil prin reglarea timpului de deschidere a injectorului.
La ralanti
Motorul de accelerație controlează viteza de rotație ca răspuns la temperatură în toate condițiile de sarcină.
Mod normal și accelerație
Aceste moduri nu necesită utilizarea unor dispozitive speciale. În funcție de parametrii deschiderii supapei de accelerație, temperatura aerului, vidul din galeria de admisie, temperatura motorului, calitatea gazelor de eșapament și turația, dispozitivul EEC-IV reglează durata de deschidere și astfel doza de combustibil pentru injector, precum și momentul de aprindere.
Încărcare completă
La accelerația larg deschisă, dispozitivul primește un semnal de îmbogățire la sarcină maximă. Doza de combustibil este determinată în același mod ca și în alte moduri de funcționare la procesarea citirilor tuturor senzorilor.
Setare inactiv
Turația în gol este de 900±50 rpm.
1. Încălzește motorul.
2. Opriți motorul și conectați turometrul.
3. Scoateți amortizorul de admisie.
4. Porniți motorul, în timp ce opriți toți consumatorii de energie electrică.
5. Setați turația de ralanti cu șurubul (1) Pedala de accelerație. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița de blocare (2) (3 - motor de control al glisorului, 4 - senzor de poziție a accelerației).
6. Verificați instalarea furtunurilor de aer individuale și a cablului de accelerație.
Atenţie! Când bateria este deconectată, toți parametrii sunt stocați în blocul de memorie KAM (Keer Alife Memory) Dispozitivele EEC-IV dispar. Acestea includ parametri pentru moduri: inactiv, parțial și complet. Prin urmare, după conectarea bateriei, funcționarea normală a motorului în diferite moduri este întreruptă. Din acest motiv, după conectarea bateriei, este necesar să aduceți motorul la temperatura de funcționare. După 3 minute de mers în gol, creșteți viteza la 1200 rpm și mențineți-o timp de 2 minute. Când se efectuează o astfel de procedură, dispozitivul EEC-IV restabilește parametrii inactiv.
7. Pentru a restabili toți parametrii dispozitivului EEC-IV, este necesar un test drive. De obicei, acest lucru necesită conducerea a 8 km în diferite moduri de condus.
Comentariile vizitatorilor