Pompă de ulei
Pompa de ulei de viteze cu supapă de limitare a presiunii încorporată este montată în partea din față a blocului motor și este antrenată de arborele cotit al motorului.
| Presiunea uleiului generată de pompă la 80°C: | |
| - la 750 rpm | 1,0 kg/cm2 |
| - la 2000 rpm | 2,8 kg/cm2 |
| Tipul de ulei | SAE 10W-30 |
| Presiunea de pornire a comutatorului de presiune ulei | 0,4±0,1 bar |
| Reducerea presiunii de deschidere a supapei | 2,41 – 2,75 kg/cm2 |
| Joc axial al rotorului pompei | 0,025 - 0,060 mm |
Volumul uleiului de motor
| Motoare construite înainte de iunie 1982: | |
| - nicio schimbare a filtrului | 3,5 dm3 |
| - cu schimbarea filtrului | 3,75 dm3 |
| Motoare fabricate din iulie 1982: | |
| - nicio schimbare a filtrului | 3,25 dm3 |
| - cu schimbarea filtrului | 3,5 dm3 |
| Motoare XR3i și Turbo RS: | |
| - nicio schimbare a filtrului | 3,6 dm3; |
| - cu schimbarea filtrului | 3,85 inchi3. |
Diferența dintre nivelul maxim și minim de ulei de pe indicatorul de nivel al uleiului este de 1 dm3.
Interval de schimbare a uleiului: la fiecare 10.000 km, dar cel puțin o dată pe an.
Comentariile vizitatorilor