Sistem de aprindere fără contact — informații generale

Mașinile sunt echipate cu un sistem de aprindere fără contact Bosch sau Lucas, unde în locul contactelor întreruptorului este instalat un senzor de puls care nu necesită întreținere. Senzorul de impuls este format dintr-un magnet și o bobină magnetică. Utilizarea pieselor și ansamblurilor unui sistem în altul este inacceptabilă, cu excepția bobinei de aprindere.

Utilizarea unei bobine de aprindere dintr-un sistem de aprindere cu contact într-un sistem de aprindere fără contact este inacceptabilă. Intrerupator (modul electronic) Bosch sau AC Delko (Lucas) combinat structural cu distribuitorul de aprindere.

Când rotorul distribuitorului se rotește, rotorul de comandă se rotește odată cu acesta și distanța dintre rotorul de control și bobina magnetică se modifică constant, drept urmare în bobină este indusă o tensiune alternativă, conform căreia comutatorul generează impulsuri de comandă a comutatorului. Scânteia apare atunci când polul rotorului de control este opus bobinei. Unghiul stării închise este determinat de comutator și variază în funcție de viteza de rotație.

Norme de siguranță

Pentru a evita șocurile electrice, nu atingeți firele de înaltă tensiune în timp ce motorul funcționează.

Este strict interzisă conectarea unei lămpi de testare sau a unui condensator la borna 1 a bobinei de aprindere.

Toate conexiunile dispozitivelor de măsurare trebuie efectuate numai cu contactul oprit.

La verificarea compresiei, scoateți firul central de la distribuitorul de aprindere și conectați-l la o bujie suplimentară fixată de corp la pământ.

Efectuați sudarea electrică cu contactul oprit și bateria deconectată.