În turbocompresor, două turbine sunt instalate pe un arbore, situate în două carcase.
Turbinele sunt antrenate de gazele de evacuare, care accelerează turbinele până la 12.000 rpm.
Turbina de încărcare, care se rotește la viteză mare, crește fluxul de aer proaspăt în cilindrii motorului, oferind o umplere mai bună a cilindrilor și creșterea puterii motorului. Presiunea de refulare este de 0,45–0,55 bar; când această presiune este depășită, supapa de siguranță se deschide și trece o parte din gaze pe lângă turbină în sistemul de evacuare.
Turbocompresorul este fabricat cu mare precizie și poate fi doar înlocuit.
Înlocuire
1. Umeziți piulițele de pe galeria de evacuare și de pe țeava de evacuare cu un agent de îndepărtare a ruginii.
2. Scoateți firul de împământare din baterie.
3. Îndepărtați presiunea (1) si aspiratie (2) furtunuri.
4. Marcați și îndepărtați furtunurile care merg la supapa solenoidală (2) (1 - furtun de retur ulei).
5. Deșurubați țeava de evacuare de la turbocompresor.
6. Scoateți furtunurile de retur și ulei de presiune de la turbocompresor.
7. Îndoiți limbile plăcilor de fixare (1), deșurubați piulițele (2) și scoateți turbocompresorul (4) (3 - colector de evacuare, 5 - furtun ulei sub presiune).
8. Instalați turbocompresorul în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor