Cupluri de strângere pentru racorduri filetate (Motoare pe benzină / Reparatie motor OHV / Ford Escorta 4 1986-1990)

Șuruburi de chiulasă la vehiculele fabricate înainte de 09.1988:
– etapa 1	12 – 15 Nm
– etapa a 2-a	45 – 55 Nm
– etapa a 3-a	85 – 90 Nm
– etapa a 4-a (15 minute după etapa 3)	105 - 115 Nm
Șuruburi de chiulasă la vehiculele fabricate din 09.1988:
– etapa 1	28 - 34 Nm
– etapa a 2-a	strângeți cu 90°
– etapa a 3-a	rotiți mai departe cu 90°
capacul chiulasei	3 – 5 Nm
Șuruburi capac rulmentului principal	90 – 100 Nm
Șuruburi bielei	26 - 33 Nm
Șuruburi cu inel O spate	14 – 20 Nm
suruburile volantului	65 – 70 Nm
Șuruburi de fixare a plăcii de presiune ambreiaj	8 – 11 Nm
Șuruburi întinzătoare lanțului de distribuție a arborelui cu came	7 – 10 Nm
Șuruburi plăci de fixare a arborelui cu came	3 – 5 Nm
Șuruburi de fixare a unui asterisc al arborelui cu came	18 – 21 Nm
Șuruburi pentru capacul lanțului de transmisie	8 – 11 Nm
Șuruburi capac pompei de apă	9 – 13 Nm
Șurubul roții pompei de apă	8 – 11 Nm
bolțul scripetei arborelui cotit	54 - 59 Nm
Șuruburi de fixare a demarorului	40 – 45 Nm
Șuruburi de fixare a pompei de combustibil	15 – 20 Nm
Șuruburi de fixare a pompei de ulei	15 – 20 Nm
Buşon de golire a uleiului în baia de ulei	21 – 28 Nm
Șuruburi de fixare a unui carter de ulei conform fig. Secvența de strângere a șuruburilor baii de ulei a motorului OHV.
– Primul pas în ordine alfabetică	8 Nm
– Etapa a 2-a în ordine numerică	11 Nm
– Etapa a 3-a în ordine alfabetică	11 Nm
Senzor presiune ulei	12 – 15 Nm
senzor de temperatura lichidului de racire	12 – 15 Nm
Șuruburi de susținere a arborelui pârghiilor supapelor	35 – 40 Nm
O galerie de evacuare	14 - 17 Nm
Galerie de admisie	16 – 20 Nm
Carburator	12 – 21 Nm
carcasa termostatului	17 - 21 Nm
Șuruburi de fixare a unui carter de cuplare la motor	40 – 45 Nm
Buşon de umplere cu ulei de cutie de viteze	22 - 26 Nm
Bujie	12 – 16 Nm

Cupluri de strângere pentru racorduri filetate

Comentariile vizitatorilor