Date generale ale motorului OHV

Motorul este pe benzină, în patru timpi, în patru cilindri, în linie, răcit cu apă, montat transversal în fața mașinii.

Motoare OHV (OHV – Overhead valves) cu un arbore cu came montat pe trei rulmenti, pe laterala blocului motor si lant antrenat de arborele cotit. Sistemul de distribuție a gazelor este proiectat conform principiului purjării încrucișate, adică. amestecul de combustibil este alimentat în cilindri de pe o parte a motorului, iar produsele de ardere sunt îndepărtate de cealaltă parte, prin sistemul de evacuare. Supapele de admisie și de evacuare sunt acționate de arborele cu came prin tacheți și pârghii. Arborele cotit este montat pe trei rulmenti si echilibrat de contragreutati. Jocul axial al arborelui cotit este reglat de semiinele de tracțiune instalate pe ambele părți ale rulmentului principal central.

Pompa de ulei antrenată de arborele cu came este montată pe partea laterală a blocului motor, sub distribuitorul de aprindere. Un filtru de ulei cu debit complet este montat pe carcasa pompei de ulei.