Comenzi cutie de viteze FORD ATX

Mecanism selector de viteze

Maneta de control si regulator

Mecanism de schimbare a vitezelor

Retragere

1. Setați selectorul de viteze în poziție "D".

2. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.



3. Deșurubați mânerul pârghiei, îndepărtați capacul decorativ de pe consola centrală și de pe consolă, deșuruband șuruburile autofiletante care fixează consola (1) si placa de ghidare (2), situat pe lateralele și pe spatele consolei.


4. Scoateți placa de ghidare a pârghiei.



5. Deconectați tija de la pârghie și cutie de viteze (1 - conexiune tijă, 2 - clemă).

6. Deșurubați 4 șuruburi și scoateți carcasa selectorului de viteze.

7. Deșurubați piulița axei de rotație a manetei selectorului de viteze și scoateți pârghia împreună cu bucșele.

8. Scoateți maneta selectorului de viteze din ghidaj, după ce ați scos arcul și șurubul de fixare.

Instalare

1. Pașii de instalare a mecanismului de selecție a vitezei se efectuează în ordinea inversă a demontării.

2. Strângeți piulița șurubului de blocare a pârghiei, astfel încât pârghia să se poată mișca liber.

3. Pentru a regla forța intervalului de schimbare a vitezei, instalați și mențineți maneta în poziție "D".

4. Scoateți piulița de pe maneta selectorului de viteze.

5. Deșurubați piulița care fixează arborele de maneta de selectare a vitezei și fixați arborele în poziția pârghiei "D" strângeți din nou piulița.

Mecanism de declanșare

Demontare și instalare

1. Scoateți conectorul de pe declanșator.

2. Deșurubați piulița și scoateți mecanismul de pe arborele actuatorului clapetei de accelerație.


3. Scoateți maneta de schimbare a treptelor de viteză.



4. Când instalați declanșatorul, mutați maneta în poziția "D", luați o tijă de oțel cu un diametru de 2,3 mm, introduceți-o în orificiul din carcasa declanșatorului și, rotind carcasa în jurul șurubului în ambele direcții, găsiți o poziție în care tija va intra în orificiul interior și fixați clar carcasa. În această poziție, strângeți în cele din urmă șuruburile.

Mecanism de reducere a treptelor de viteză

Ajustare

1. Încălziți uleiul din cutia de viteze la o temperatură de 40–60°C după o distanță scurtă.



2. Deșurubați șurubul de reglare (1) până la degajare (2) între șurub și opritor 2–3 mm.

3. Acționați frâna de mână, porniți motorul, verificați turația de ralanti și strângeți șurubul de reglare până se obține un spațiu de 0,1 mm.


4. Slăbiți piulița șurubului de strângere a manetei selectorului de viteze și rotind maneta, asigurați-vă că împingătorul de reglare intră în pârghie cu 5 mm, apoi strângeți piulița șurubului de strângere.

5. Dacă mecanismul a fost îndepărtat, deșurubați piulița de autoblocare de pe pârghie și înșurubați corpul regulatorului până când există un spațiu între corp și suportul regulatorului egal cu 2 mm.

6. Slăbiți șurubul de strângere al pârghiei de comandă, mutați pârghia până la capăt în regulator și înșurubați șurubul.

7. Deșurubați dispozitivul de reglare cu 4 ture până când se obține un joc de 7 mm și fixați dispozitivul de reglare cu o piuliță de blocare.