Demontarea unei transmisii manuale cu patru trepte

Arborele de intrare transmisie

Arborele de ieșire transmisie

Sincronizator

Diferenţial

1. Așezați cutia de viteze pe o masă de asamblare adecvată sau așezați-o pe un banc de lucru pe carcasa ambreiajului.




2. Deșurubați șurubul de blocare, scoateți arborele de eliberare a ambreiajului și eliberați rulmentul.

3. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul din spate din carter.



4. Folosind o șurubelniță, scoateți inelele lagărelor arborelui de intrare și de ieșire în direcțiile indicate de săgeți.

5. Deșurubați șuruburile care fixează carcasa cutiei de viteze de carcasa ambreiajului și cu lovituri ușoare de ciocan pe partea superioară a carcasei cutiei de viteze, separați-o de carcasa ambreiajului și scoateți-o.



6. Scoateți magnetul din priză în direcția indicată de săgeată.




7. Scoateți arborele furcii de schimbare și arcul.



8. Scoateți furcile selectorului de viteze și blocarea selectorului.



9. În același timp, scoateți arborii de intrare și de ieșire și treapta de mers în gol din carter.



10. Scoateți cutia diferențialului.


11. Scoateți rulmentul arborelui de ieșire din carcasa ambreiajului, pentru care, succesiv, cu ajutorul unei șurubelnițe sau pensete, scoateți rolele de rulment, inelul exterior al rulmentului și deflectorul de ulei.



12. Din ambele cartere, scoateți inelele O și pistele exterioare ale rulmenților cu role conice ale diferenţialului. inel exterior (1) rulmentul carcasei cutiei de viteze este susținut de două șaibe elastice speciale (2), îndreptate de părți convexe între ele, iar șaiba de diametru mai mic se află în partea inferioară a prizei.

Demontarea arborelui de intrare

13. arborele de intrare (vezi fig. Arborele de intrare transmisie) Este realizat ca un singur bloc de roți dințate, doar rulmenții pot fi scoși din el pentru înlocuire. Pentru a îndepărta rulmenții, trebuie să utilizați un extractor universal, de preferință cu două fălci. La scoaterea rulmentului din față, mânerele extractorului se agață de capătul inelului exterior, iar la scoaterea rulmentului din spate, de canelura inelară pentru inel sau de inelul reinstalat al rulmentului.

Demontarea arborelui de ieșire

14. Fixați arborele de ieșire (vezi fig. Arborele de ieșire transmisie) vertical într-o menghină, pe ale cărei fălci există căptușeli metalice moi. Amplasarea arborelui este cu roata de antrenare a diferenţialului în jos.

15. Scoateți din arbore:

• inel de reținere a rulmentului;
• instalați inelul exterior de reținere al rulmentului în inelul exterior al rulmentului și, după ce ați agățat mânerele universale de tragere pe inelul de reținere, scoateți rulmentul.;
• treapta a 4-a;
• inel de reținere a sincronizatorului;
• Ansamblu sincronizator treapta a 3-a și a 4-a;
• Treapta a 3-a;
• inelul de reținere și semiinelele de tracțiune ale treptei a 2-a;
• Treapta a 2-a;
• inel de reținere și sincronizator ansamblu trepte 1 și 2;
• inel elastic si treapta 1.

Sincronizatoare

16. Scoateți sincronizatorul cu arc din ambele părți.

17. Scoateți inelul de alunecare al ambreiajului sincronizatorului și blocarea biscuiților (vedea orez. Sincronizator).

18. Curățați și verificați starea pieselor sincronizatorului.

19. La asamblarea sincronizatorului, asigurați-vă că canelurile de pe butuc și manșonul de alunecare pentru biscuiți se potrivesc.

20. Instalați arcurile în așa fel încât capetele îndoite ale arcurilor să intre în același cracker, dar direcția de îndoire a arcurilor trebuie să fie opusă.

21. În cazul blocării inelelor de blocare ale sincronizatorului pe roți dințate, acestea trebuie înlocuite.

Demontarea cutiei diferenţialului

22. Scoateți dopurile care țin angrenajele laterale și scoateți-le din cutia de diferențial (vedea orez. Diferenţial).

23. Scoateți blocarea de fixare a axei sateliților, îndepărtați axa și sateliții.

24. Folosind un extractor universal, scoateți rulmenții din carcasa diferențialului.

25. Scoateți angrenajul vitezometrului.

26. Deșurubați șuruburile angrenajului condus final și scoateți angrenajul din cutia diferențialului cu robinete ușoare.

Verificarea pieselor cutiei de viteze

1. Curățați temeinic și inspectați vizual toate piesele cutiei de viteze.

2. Verificați angrenajele pentru uzură și dinți ciobiți.

3. În cazul uzurii dinților uneia dintre angrenajele arborelui de intrare, arborele trebuie înlocuit.

4. Verificați lagărele de rulare reutilizabile pentru uzură și cuști.

5. Verificați uzura sincronizatoarelor și a capetele furcilor de schimbare, deoarece furcile freacă constant canelurile inelului de alunecare al sincronizatorului.

6. În cazul demontării sincronizatoarelor, este necesar să se noteze poziția relativă a butucului și a inelului de alunecare al sincronizatorului.

7. Păstrați inelele sincronizatoare pe treptele corespunzătoare.

8. Pentru a curăța suprafețele de îmbinare ale carcaselor ambreiajului și cutiei de viteze, nu folosiți unelte metalice dure care ar putea deteriora suprafața de îmbinare, ci folosiți o cârpă înmuiată în solvent.