Instalarea arborilor de transmisie

Inel de etanșare a arborelui de transmisie

1. Verificați starea marginilor de lucru ale inelelor de etanșare și, dacă este necesar, înlocuiți-le.

2. Scoaterea inelului de etanșare din priză se poate face după cum urmează. Faceți două găuri în partea de capăt a inelului de etanșare, înșurubați șuruburile autofiletante în găuri și îndepărtați inelul de etanșare cu șuruburi.

3. Înainte de a instala un nou inel de etanșare, aplicați un strat de lubrifiant pe marginile sale de lucru și, folosind o țeavă cu diametrul corespunzător, introduceți-l în locaș.

4. Curățați și lubrifiați temeinic canelurile arborelui de antrenare și ale butucului.

5. Introduceți arborele de antrenare în furtunul de direcție.



6. Introduceți butucul roții pe canelurile arborelui de antrenare și strângeți-l cât mai mult posibil folosind instrumentul 14-022 (1 - articulație de direcție, 2 - butuc, 3 - dispozitiv de fixare 14-022, 4 - arbore de transmisie).


7. Scoateți dispozitivul de fixare, instalați șaiba pe arbore și înșurubați o piuliță nouă fără a o strânge complet.



8. Scoateți dopurile din cutia de viteze și introduceți arborii de antrenare la locul lor, rotind arborele de antrenare până când canelurile sale sunt complet cuplate cu angrenajul lateral diferenţial, apoi apăsaţi pe roată până când arborele este fixat cu un inel de reţinere (indicat prin săgeți).

9. Montați discul de frână și etrierul de frână.

10. Înșurubați legătura transversală, introduceți articulația sferică în articulația de direcție și strângeți la cuplul necesar.

Atenţie! Nu rotiți niciodată șurubul Torx când instalați brațele de control.

11. Turnați ulei în cutia de viteze.

12. Coborâți mașina.

13. Strângeți piulița butucului roții, în final lubrifiată, și asigurați-o împotriva deșurubarii prin încorporarea gulerului piuliței în canelura arborelui de antrenare.