Retragere
Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata din spate corespunzătoare. Scoateți plăcuțele de frână din spate. Prindeți furtunul de frână din spate cu o clemă.
slăbiți (dar nu strica) fixarea furtunului de frână la etrier Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează etrierul și scoateți-l de pe disc (vezi fig. 9.39).
Rotiți etrierul și deșurubați-l de pe furtunul de frână. Conectați furtunul.
Dezasamblarea
Ștergeți etrierul fără murdărie și praf. Scoateți pistoanele din etrier. Pentru a face acest lucru, aerul de joasă presiune poate fi injectat în orificiul de conectare a furtunului de frână. Scoateți capacele de praf din canelurile din pistoane și inelele de pe orificiile etrierului. Curățați toate părțile etrierului cu alcool sau lichid de frână curat și ștergeți-le. Inspectați pistoanele și etrierul pentru uzură și alte daune. Ungeți cilindrul etrierului și inelele O cu lichid de frână curat și instalați-le în cilindrii etrierului.
Montați capacele de praf pe pistoane astfel încât diametrul lor interior să se potrivească în canelurile pistonului. Introduceți pistoanele în etrier și, în același timp, apăsați capacele de praf în etrier până când sunt bine așezate
Instalare
Scoateți dopul de la furtunul de frână și înșurubați etrierul pe el. Montați etrierul și fixați-l cu două șuruburi. În cele din urmă strângeți furtunul de frână pe etrier.
Montați plăcuțele de frână. Scoateți aerul din sistemul de frânare. Montați roata și coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor