Retragere. Modele până în 1996
Scoateți firul de împământare din baterie. Scoateți volanul. Deșurubați cele 2 șuruburi din partea superioară din spate a ornamentului grupului de instrumente și scoateți-l. eliberând în partea de jos a consolelor de prindere (vezi fig. 12.50).
Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează grupul de instrumente și scoateți grupul de instrumente de pe tabloul de bord. În partea din spate a panoului de instrumente, deconectați conectorii electrici și cablul de transmisie al vitezometrului. Dacă este instalat un turometru în tabloul de instrumente, nu așezați grupul de instrumente pe partea din față, deoarece lichidul siliconic se poate scurge din tahometru (vezi fig. 12.51, 12.52).
Modele din 1996
Scoateți firul de împământare din baterie. Deșurubați 2 șuruburi de fixare și îndepărtați carcasa superioară a unei coloane de direcție. Deșurubați 4 șuruburi de fixare și îndepărtați carcasa inferioară a unei coloane de direcție. Scoateți volanul.
Folosind o pârghie, scoateți cele 3 butoane de control al încălzitorului. Deșurubați cele 2 șuruburi de fixare din partea superioară din spate a ornamentului grupului de instrumente. Eliberați ornamentul grupului de instrumente de pe suporturile de montare folosind o șurubelniță cu un tampon de protecție sau o cârpă. Scoateți grupul de instrumente și deconectați conectorii electrici (vezi fig. 12.53, 12.54).
Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează grupul de instrumente. Trageți panoul de instrumente spre dvs. și deconectați conectorii electrici și cablul vitezometrului.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor