Atenţie. Înainte de a efectua orice reglare a carburatorului, verificați dacă golurile bujiilor sunt corecte și că toate conexiunile electrice și furtunurile de vid sunt bine conectate și pe deplin funcționale. Pentru a efectua lucrări de reglare a carburatorului, este necesar să utilizați un tahometru precis și un analizor de gaze de eșapament.
Verificați reglarea turației de ralanti și calitatea amestecului de combustibil. Lăsați tahometrul conectat. Viteza de ralanti trebuie reglată înainte de a regla viteza de ralanti rapidă.
Încălziți motorul la temperatura de funcționare și scoateți filtrul de aer.
Deschideți parțial accelerația. apoi inchide-l pana atunci. până când șurubul de reglare este așezat pe a patra treaptă a șaibei de ralanti rapid și eliberează accelerația (vezi fig. 4A.30).
Porniți motorul și, fără a atinge pedala de accelerație, verificați turația de ralanti și turația de ralanti rapidă. Dacă este necesară reglarea, rotiți șurubul de reglare rapidă a ralanti în sensul acelor de ceasornic pentru a scădea RPM sau în sens invers acelor de ceasornic pentru a crește RPM.
Opriți motorul, deconectați turometrul cu contorul de calitate a amestecului de combustibil și instalați filtrul de aer.
Comentariile vizitatorilor