Reglarea la ralanti și a debitului rezidual
Instalați o placă de 4 mm grosime între șuruburi (3. fig. 2E.10) reglarea debitului rezidual (prevenirea opririi motorului) și pârghie (2) accelerator (dozarea combustibilului).
Instalați o placă de 20 mm grosime între pârghie (5) șurub inactiv și restrictiv. Setați poziția șurubului limită de reglare a debitului rezidual astfel încât turația motorului să fie de 900±100 rpm. Scoateți placa de 20 mm grosime. Pârghia de ralanti ar trebui să revină în contact cu șurubul de reglare. Scoateți placa de 4 mm grosime.
Setați poziția șurubului de reglare a turației de mers în gol după cum urmează. astfel încât turația motorului să fie de 840-870 rpm. Verificați comportamentul motorului atunci când pedala de accelerație este eliberată brusc. Dacă timpul de oprire este prea lung sau prea scurt și motorul se oprește, reglarea trebuie repetată. Dacă motorul încă se oprește, strângeți șurubul de reglare a debitului rezidual cu 1/4 de tură dacă turația motorului este redusă prea încet sau deșurubați 1/4 de tură dacă turația motorului este redusă prea repede.
Atenţie. Nu strângeți sau slăbiți acest șurub mai mult de 1/4 de tură.
Comentariile vizitatorilor