Examinare
Funcția neregulată a motorului la ralanti și eficiența redusă a motorului pot fi cauzate de o supapă solenoidală de purjare a recipientului nefuncțională, de un recipient deteriorat sau de furtunuri defecte.
Verificați starea furtunurilor conectate la recipient. Înlocuiți dacă este necesar.
Verificați starea recipientului. Dacă recipientul nu este strâns, înlocuiți-l.
Dacă există suspiciunea că electrovalva de curățare a recipientului nu funcționează, scoateți conectorul electric din ea și deconectați furtunurile. Conectați bornele bateriei cu fire suplimentare direct la contactele supapei. Suflați supapa. Aerul trebuie să treacă. Deconectați bateria și purjați din nou supapa cu aer. Aerul nu trebuie să treacă.
Înlocuirea supapei de purjare a recipientului de cărbune
Supapa solenoidală este situată în partea dreaptă față a compartimentului motor, lângă far (toate motoarele cu excepția Zetec și Zetec-E). La motoarele Zetec și Zetec-E, supapa este situată pe deflectorul din spatele motorului, pe partea dreaptă (vezi fig. 4E.20).
Scoateți borna negativă din baterie și deconectați conectorul electric de la supapa solenoidală. Deconectați furtunurile de la supapă și scoateți-l.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Înlocuirea recipientului de cărbune
Scoateți borna negativă din baterie.
Canistra este situată sub rezervorul de expansiune. Pentru a accesa recipientul, scoateți rezervorul de expansiune. Pentru a accesa partea din spate a recipientului, ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata din dreapta. Deconectați furtunurile de la recipient. Închideți-le cu dopuri de plută.
Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți recipientul de sub pasajul roții. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Comentariile vizitatorilor