Cod motor:
Motoare HCS:
- modele cu carburator - JBD, JBE
- modele cu sistem de injecție CFI, J6A
Motoare Endura-E - J4B
Deplasare - 1297 cm3
Alezaj 73,96 mm
Cursa 75,48 mm.
Rata compresiei
Motoare HCS:
- modele cu carburator - 9,5:1
- modele cu sistem de injecție CFI - 8.8:1
Motoare Endura-E - 9,5:1
Comanda cilindrului 1-2-4-3 (cilindrul #1 partea lanțului)
Sensul de rotație al arborelui cotit este în sensul acelor de ceasornic (când este privit din partea dreaptă a mașinii)
Supape
jocul supapelor (pe un motor rece).
- supape de admisie - 0,20 mm;
- supape de evacuare - 0,30 mm.
Presiunea uleiului:
- la ralanti - 0,60 bar;
- la 2000 rpm - 1,5 bar
Jocuri pompa de ulei:
Între rotorul exterior și corp - 0,14-0,26 mm
Între rotoarele interior și exterior - 0,051-0,127 mm
Jocul rotorului - 0,025-0,06 mm
Cupluri de strângere
Placa de impingere a arborelui cu came | 11 Nm |
Șurubul pinionului arborelui cu came | 28 Nm |
bolțul scripetei arborelui cotit | 115 Nm |
Șuruburi de fixare a mecanismului supapei | 43 Nm |
Șuruburi de fixare a volantului | 67 Nm |
Vas de ulei: | |
Etapa 1 | 7 Nm |
Etapa 2 | 10 Nm |
Etapa 3 (dupa incalzirea motorului) | 10 Nm |
Senzor presiune ulei | 14 Nm |
Șuruburi de fixare a unui cap al cilindrului (poate fi folosit doar de două ori) | |
Etapa 1 | 30 Nm |
Etapa 2 | strângeți cu 90° |
Etapa 3 | strângeți la un unghi de 90* |
Întinzător de lanț | 8 Nm |
capac de lanț | 10 Nm |
Carcasa inelului O spate | 18 Nm |
Șuruburi capac cap | 6 Nm |
Suspensie unitate de putere: | |
Suspensie dreapta la blocul de cilindri | 120 Nm |
Bloc de suspensie dreapta la blocul cilindrilor | 69 Nm |
Suport suspensie dreapta | 69 Nm |
Suspensie caroserie dreapta | 84 Nm |
Suspensie de montare spate stânga la cutia de viteze | 50 Nm |
Instalare suspensie spate stânga | 68 Nm |
Instalare suspensie fata stanga | 68 Nm |
Suport de suspensie de montaj stânga | 49 Nm |
Comentariile vizitatorilor