Motoare Zetec și Zetec-E de vehicule Ford Escort 5

Specificatii tehnice
Specificatii tehnice
Tip motor - patru cilindri cu doi arbori cu came Cod motor: Motoare Zetec: motor 1,6 dm 3 - L1 E; motor I.8 dm 3 - RDA, RQB. Motoare Zetec-E: motor 1,6 dm 3 - L1H, L1K;...

Informații generale
Informații generale
Această parte a capitolului 2 este dedicată operațiunilor de reparații efectuate la motorul instalat în mașină. Informații privind demontarea și reasamblarea...

Punctul mort superior (PMS) al pistonului primului cilindru
Punctul mort superior (PMS) al pistonului primului cilindru
Centru mort superior (TDC) piston, acesta este punctul prin care trece fiecare piston la pornirea arborelui cotit. Fiecare piston atinge PMS la sfârșitul cursei de...

Capacul chiulasei
Capacul chiulasei
Retragere Scoateți firul de împământare din baterie. Scoateți elementele sistemului de alimentare cu aer a motorului. Scoateți cablul de accelerație de pe accelerație....

Scripete arbore cotit
Scripete arbore cotit
Retragere Scoateți cureaua de transmisie auxiliară. Rotiți arborele cotit până când marcajele de aliniere sunt aliniate. Slăbiți șurubul roții arborelui cotit. Pentru a...

Capac curea de distributie
Capac curea de distributie
Coperta Deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul superior și scoateți capacul. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Capă din mijloc...

Curea dințată
Curea dințată
Atenţie. Când înlocuiți o curea de distribuție, sunt necesare o nouă garnitură a capacului capului, câteva unelte speciale, un arc de întindere și un știft de reținere a...

Întinzător curea dințată și scripete
Întinzător curea dințată și scripete
Mecanism de tensiune Atenţie. Când înlocuiți o curea de distribuție, sunt necesare o nouă garnitură a capacului capului, unele unelte speciale, un arc de întinzare și un...

Înlocuirea inelelor de etanșare ale unui arbore cu came
Înlocuirea inelelor de etanșare ale unui arbore cu came
Slăbiți tensiunea curelei dințate (consultați descrierea corespunzătoare din secțiune "Scoaterea curelei dinţate"). Atenţie. Dacă cureaua de distribuție este acoperită...

Arbori cu came si tachete hidraulice
Arbori cu came si tachete hidraulice
Retragere Slăbiți tensiunea curelei dințate (consultați descrierea corespunzătoare din secțiune "Scoaterea curelei dinţate"). Scoateți cureaua dințată. Nu rotiți...

Cap cilindru
Cap cilindru
Retragere Atenţie. Este prezentată procedura de demontare a chiulasei cu galeriile de admisie și evacuare. Acest lucru simplifică foarte mult procesul de îndepărtare a...

Tava de ulei
Tava de ulei
Retragere Atenţie. Operațiunile de îndepărtare a baii de ulei, curățare a suprafețelor de împerechere și montare la loc pot fi efectuate numai cu abilități speciale,...

Pompă de ulei
Pompă de ulei
Atenţie. Deși teoretic este posibil să scoateți pompa de ulei în timp ce motorul este în vehicul, în practică, acest lucru necesită multă pre-demontare și este dificil...

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Inel de etanșare a arborelui cotit dreapta Scoateți pompa de ulei. Scoateți simeringul de la pompă (vezi fig. 2C.57). Curăţaţi scaunul inelului O şi suportul arborelui...

Volan sau placă de antrenare
Volan sau placă de antrenare
Retragere Scoateți cutia de viteze. Scoateți ambreiajul. Aplicați semne de aliniere pe volant sau placa de antrenare și arborele cotit. Fixați volantul împotriva rotirii...

Suspensie unitate de putere
Suspensie unitate de putere
Suspensia unității de putere este diferită și depinde de tipul de cutie de viteze instalată. Examinare Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi....

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E Ford Focus 1 (1998-2004)



Escorta 5 
Escorta 4 
Escorta 3