Capacități de umplere și specificații pentru lichide Ulei de motor Capacitate ulei de motor cu schimbarea filtrului Motoare HSC și Endura-E 3,25 dm 3 Motoare CVH și PTE 3,5 dm 3 Motoare Zetec și Zetec-E 4,25 dm 3 Lichidul...
Specificații și specificații pentru consumabile Filtru de ulei Motoare HSC. Endura-E. CVH și PTE Campionul С104 Motoare Zetec și Zetec-E Campion С148 Sistem de alimentare turatie in gol: Motoare HSC 1,3 dm 3 cu...
Intervalele de service auto Dacă vehiculul este exploatat în zone cu praf, atunci când tractați o remorcă sau o remorcă, la viteze mici sau pe distanțe scurte, se recomandă intervale de service mai...
Verificări la fiecare 400 km sau săptămânal Starea firelor electrice și a conectorilor A. Verificați dacă firele de înaltă tensiune sunt bine fixate de bujii. B. Verificați dacă firul de înaltă tensiune este bine...
Scurgeri de lichid din vehicul Ulei de motor Uleiul de motor poate curge din dopul de golire. Uleiul de motor se poate scurge de la baza filtrului de ulei. Ulei de transmisie Uleiul de transmisie se...
Puncte de control săptămânale Motoare HCS și Endura-E de 1,3 inchi 3 A - Joja pentru măsurarea nivelului uleiului de motor. B - Buşon de umplere a uleiului de motor. C - Vasul de expansiune al...
Verificarea nivelului lichidului de răcire Antigelul este utilizat în sistemul de răcire pe tot parcursul anului. prin urmare, în orice perioadă a anului, trebuie completat doar antigel. Dacă s-a adăugat apă la...
Verificarea nivelului uleiului de motor Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană. Verificați nivelul uleiului la cel puțin 5 minute după ce motorul a fost oprit. Dacă trebuie să adăugați frecvent ulei...
Verificarea nivelului lichidului de frana 1. Nivelul lichidului de frână trebuie să fie între semne "MIN" Și "MAX". 2. Înainte de realimentare, ștergeți zona din jurul capacului de umplere cu o cârpă curată....
Nivelul lichidului servodirecției Vehiculul trebuie parcat pe o suprafață plană, cu motorul oprit. 1. La un motor rece, nivelul lichidului ar trebui să fie aproape de marcaj "MAX COLD", pe fierbinte...
Lămpi cu incandescență și siguranțe Inspectați vizual toți conectorii, cablajele și suporturile de montare accesibile pentru conexiuni slăbite și deteriorarea izolației. 1. Dacă o lampă de avertizare...
Verificarea lamelor ștergătoarelor 1. Verificați starea lamelor ștergătoarelor; daca sunt rupte, sau prezinta urme de uzura sau nu curata bine sticla, trebuie inlocuite. 2. Pentru a îndepărta lama...
Compartimentul motorului Compartiment motor - motor HCS de 1,3 litri cu carburator 1 - Amplasarea jojei pentru măsurarea nivelului uleiului 2 - Semnal sonor antifurt. 3 - Motor ștergător. 4 -...
Vedere de jos a părții din față și din spate a mașinii Vedere de jos a părții din față a mașinii Motor CVH EFI de 1,6 litri 1 - Arborele de transmisie 2 - Buşon de golire a uleiului de motor 3 - Semnal sonor. 4 - Alternator...
Curea de transmisie auxiliara Cureaua de transmisie auxiliară este situată pe partea din față a motorului. și antrenează alternatorul, pompa de apă, pompa servodirecției și compresorul de aer...
Furtunuri de combustibil Verificați toate furtunurile de alimentare cu combustibil pentru a nu exista fisuri și uzări, în special în zonele în care furtunurile sunt îndoite și la conexiuni....
Verificarea sistemului de aer condiționat Atenție: Sistemul de aer condiționat este sub presiune ridicată. Verificările și întreținerea trebuie efectuate în mod regulat pentru a se asigura că aparatul de aer...
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului Schimbarea frecventă a uleiului de motor și schimbarea filtrului reprezintă cea mai importantă parte a întreținerii. Uleiul de motor vechi conține particule dizolvate și...
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Instalați mașina peste o gaură de vizualizare sau pe un lift staționar. Deșurubați dopul de umplere cu ulei de pe cutia de viteze și verificați nivelul uleiului prin...
Verificarea suspensiei fata Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Inspectați vizual cizmele de praf și dispozitivele de protecție ale mecanismului de direcție pentru a...
Verificarea suspensiei spate Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi. Verificați starea capacelor de protecție ale îmbinărilor cu viteză constantă. Verificați lagărele, bucșele...
Cizme de cauciuc de protecție a arborelui de transmisie Cizmele de cauciuc ale arborelui de transmisie sunt foarte importante deoarece împiedică pătrunderea murdăriei, apei și resturilor în articulațiile cu viteză constantă....
Verificarea sistemului de frânare O verificare a sistemului de frânare trebuie efectuată la intervalele indicate sau ori de câte ori se suspectează o defecțiune a sistemului de frânare. a) Vehiculul...
Înlocuirea bujiilor Atenţie. Înlocuirea bujiilor este necesară în acest interval de service la motoarele HCS, Endura-E, CVH și PTE La motoarele Zetec și Zetec-E. Intervalul recomandat de...
Înlocuirea lichidului de răcire Atenţie. Dacă se folosește antigel original Ford, nu este necesară schimbarea lichidului de răcire. Când se utilizează antigel convențional, înlocuirea trebuie făcută la...
Înlocuirea elementului filtrului de aer Elementul filtrului de aer este amplasat în carcasa filtrului de aer, sau pe carburator, sau pe unitatea CFI, sau pe partea stângă din față a compartimentului motor....
Sisteme de control al emisiilor de evacuare Dintre sistemele de control al emisiilor care pot fi instalate, numai sistemul de ventilație al carterului și sistemele de control al vaporilor de combustibil necesită...
Reglarea frânei de mână Modele cu frane cu tambur Verificarea reglajului corect al frânei de mână se realizează prin măsurarea cursei în pistonurile regulatorului frânei de mână. Pistonurile...
Inlocuire filtru de combustibil La motoarele cu sistem de injecție de combustibil, filtrul de combustibil este instalat la ieșirea pompei de combustibil.Filtrul este situat fie în partea inferioară din...