Fixați motorul pe suportul de montare.
Scoateți generatorul.
Scoateți demarorul cu suport.
Deșurubați suportul de montare a motorului.
Scurgeți uleiul și deșurubați filtrul de ulei.
Deșurubați capacul ambreiajului de pe volant.
Deșurubați șuruburile care fixează volantul. Scoateți volantul.
Deșurubați șuruburile care fixează carcasele superioare și inferioare ale curelei dințate care conduc arborele cu came.
Atașați unealta 15-030 A (orez. 2.26).
Scoateți amortizorul de vibrații.
Scoateți roata dințată de pe arborele cu came (orez. 2.27).
Scoateți capacul curelei dințate din spate.
Scoateți angrenajul de pe arborele pompei de injecție.
Scoateți conductele de combustibil din pompa de injecție.
Deșurubați filtrul de combustibil cu suport din capul blocului motor.
Scoateți conductele de preaplin de combustibil în exces de la injectoare.
Scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune.
Deșurubați duzele folosind instrumentul MS 1501 (Churchill).
Deconectați firele electrice și deșurubați bujiile.
Scoateți suportul pompei de injecție.
Scoateți pompa de injecție.
Scoateți capacul capului blocului.
Scoateți conducta care leagă pompa de apă - carcasa termostatului.
Deșurubați carcasa termostatului de pe carcasa motorului.
Deșurubați șuruburile cu capul blocului, începând din exterior și deplasându-se spre mijloc. Această acțiune ar trebui efectuată în ordine inversă. decât se arată în fig. 2.28.
Scoateți capul blocului.
Scoateți filtrul de ulei.
Deșurubați pompa de ulei din carcasa motorului.
Scoateți roata curea dințată de pe arborele intermediar.
Deșurubați carcasa etanșării arborelui intermediar.
Deșurubați pompa de apă.
Scoateți baia de ulei de sub motor.
Scoateți angrenajul curelei de pe arborele cotit (roata curea dintata).
Deșurubați placa de capăt a motorului.
După deșurubarea șuruburilor, scoateți capacul lagărului din spate al arborelui cotit.
Deșurubați tubul de aspirație a uleiului împreună cu suportul de pe carcasa motorului.
Slăbiți șuruburile bielei și scoateți capacele lagărelor bielei.
Scoateți pistoanele cu bielele în sus.
Asamblați rulmenți cu biele și capace. Conectați cu șuruburile bielei fără a le strânge.
Scoateți capacele lagărelor principale ale arborelui cotit.
Scoateți arborele cotit din carcasa motorului.
Scoateți bucșele lipite și așezați-le în orificiile lor principale ale rulmentului. În niciun caz inserțiile nu trebuie amestecate!
Așezați capacele lagărelor în locurile respective și fixați-le cu șuruburi ușor înșurubate. Nu amestecați capacele!
Degresați toate piesele, cu excepția rulmenților. Notă: La un motor diesel, la fiecare ansamblu trebuie folosite șuruburi noi pentru a fixa capacele bielei și capacele lagărului principal al arborelui cotit.
Comentariile vizitatorilor