Pregătiți unitatea de alimentare pentru instalare. Pentru a face acest lucru, introduceți tija suportului drept al motorului în orificiul din suportul elementului lateral.
Instalați suportul corect al motorului.
Stabiliți grinda care susține o transmisie.
Într-o mașină cu motor 1.6i și transmisie automată, instalați curele dințate pe arborele punții din stânga și din dreapta. Instalați temporar apărătoarea curelei de distribuție pe partea stângă și apărătoarea interioară a modulatorului pe partea dreaptă.
Introduceți arborii de osie în locurile corespunzătoare ale cutiei de viteze. Acordați atenție asezării corecte a inelelor cu arc (orez. 2.11).
Atașați capacul interior al modulatorului (acest lucru este valabil pentru o mașină cu motor 1.6i și sistem ABS).
Instalați un modulator de presiune cu un senzor SCS. Înșurubați șuruburile de fixare cu mâna, fără a le strânge cu o cheie. Instalați cureaua dințată și strângeți-o astfel încât atunci când apăsați degetul mare, să se îndoaie 5 mm.
Montați apărătoarea curelei dințate.
Efectuați restul pașilor în ordine inversă decât atunci când scoateți unitatea de alimentare.
Reglați schimbătorul extern făcând următoarele:
- schimbați în treapta a patra. Pentru a face acest lucru, apăsați selectorul, setându-l în așa fel încât orificiul să fie îndreptat în direcția verticală.
- Conectați bara de schimbare la arborele selector.
- puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția a patra și fixați-o în carcasă cu un știft cu diametrul de 3,5 mm față de carcasa manetei schimbătorului (orez. 2.12).
Reglați cursa pedalei de ambreiaj (vezi secțiunea 3.1. Ambreiaj).
Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid. Umpleți sistemul de lubrifiere a motorului cu ulei. Verificați nivelul și, dacă este necesar, completați nivelul de ulei din cutia de viteze.
Comentariile vizitatorilor