Scoateți împingătoarele cu șaibe de reglare. Impingatoarele trebuie depozitate in asa fel incat in timpul asamblarii sa cada in aceleasi locuri din care au fost scoase la demontare.
Comprimați arcurile supapelor cu un clește special, astfel încât să puteți îndepărta șuruburile de blocare. Scoateți restul pieselor legate de subansamblurile supapelor din capul blocului.
Scoateți împingătorul de antrenare a pompei de vid.
Scoateți cele două cârlige de ridicare a motorului situate pe capul blocului.
Scoateți senzorul de presiune a uleiului și deconectați furtunurile sistemului de răcire.
Scoateți garniturile tijei supapelor și îndepărtați capacele arcurilor supapelor.
Piesele legate de ansamblul capului bloc sunt prezentate în fig. 2,73.
Verificarea și repararea capului blocului se efectuează exact în același mod ca cel descris anterior în subsecțiunea privind verificarea și repararea capului blocului motor pe benzină 1.4i / 1.6i.
Precamera poate proiecta până la 0,06 mm deasupra suprafeței de așezare a capului blocului.
Capul blocului este asamblat în ordine inversă. Jocurile supapelor de admisie sunt de 0,30 mm. gradare - 0,50 mm. Saibe potrivite (căptuşeală) sunt incluse în kiturile de piese de schimb. Pentru a regla jocul supapelor, cama este montată vertical deasupra tachetului.
Distanța este măsurată cu un calibre de palpatură și rezultatele sunt înregistrate. Rotiți arborele cu came cu 1/8 de tură și folosiți unealta 21-106 pentru a apăsa tachetul în jos. Cu această instalare, șaiba de reglare a împingătorului poate fi înlocuită. Şaibe de reglare sunt marcate în partea de jos (pe suprafaţa adiacentă împingătorului). Pentru înlocuire este necesar să folosiți șaibe noi, așezându-le pe împingătoare uscate.
Notă: suprafața de așezare a capului bloc (în contact cu garnitura capului) nu poate fi prelucrat.
Comentariile vizitatorilor