Sistem de aprindere a motorului mașinii Ford Fiesta 2

Descrierea controlului aprinderii
Motorul folosește un sistem de aprindere electronică fără distribuitor. Următorii senzori sunt utilizați pentru a controla aprinderea: turația motorului, temperatura...

Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Deconectați firul de împământare de la baterie. Dacă este necesar, eliminați presiunea crescută în sistemul de răcire. Pentru a face acest lucru, deschideți cu mare...

Demontarea și montarea bobinei de aprindere
Deconectați firul de împământare de la baterie. Scoateți ștecherul cu mai mulți pini din priza bobinei (orez. 2.150). Scoateți cârligele mufelor de înaltă tensiune și...

Demontarea și instalarea senzorului de turație a motorului
Deconectați firul de împământare de la clema bateriei. Scoateți mufa cu mai mulți pini de la senzor (orez. 2.153). Înșurubați șurubul de montare și scoateți senzorul...

Sistem de control a aprinderii și injecției la motoarele 1.4i/1.6i
Pe fig. 2.155 schema electrică a sistemului de aprindere și a sistemului de injecție de combustibil. Impulsurile de control al temporizării aprinderii sunt generate în...

Demontarea și montarea distribuitorului de aprindere
Deconectați firul de împământare de la clema bateriei. Scoateți din partea laterală a bobinei firul care o conectează la distribuitorul de aprindere. Scoateți capacul...

Demontarea și instalarea modulului de comandă a aprinderii
Deconectați firul de împământare de la clema bateriei. Scoateți ștecherul conectorului cu mai mulți pini din mufa modulului (orez. 2.159). Deșurubați șuruburile de...

Bujii și bujii de pornire
Bujiile joacă un rol foarte important în ceea ce privește funcționarea corectă a motorului. Este întotdeauna necesar să folosiți numai lumânări recomandate: pentru motor...