Verificarea pompei de ulei

Verificarea funcționării pompei de ulei se realizează după o tehnică foarte simplă, dar necesitând demontarea și demontarea pompei în părți.

Scoateți și dezasamblați pompa de ulei separat.

Degresați piesele pompei.

Verificați uzura pieselor pompei. Dacă se găsesc piese vizibil uzate, pompa trebuie înlocuită împreună cu capacul de capăt. Pompele instalate pe motoare 1.1 și motoarele diesel 1.8 nu pot fi reparate. Inspecția se limitează la găsirea și detectarea uzurii evidente.

La pompele de ulei ale motoarelor 1.4i / 1.6i au loc următoarele degajări:

• spațiul dintre angrenajul cu dinți interni și carcasă - 0,14-0,26 mm,
• decalajul dintre angrenajul cu dinți interni și angrenajul cu dinți externi - 0,051-0,127 mm,
• jocul axial dintre angrenaj și etanșare este de 0,025-0,06 mm.

Decalajele pot fi verificate cu un calibre. Dacă jocurile depășesc valorile specificate, pompa de ulei trebuie înlocuită.

Detaliile pompei de ulei a motorului 1,4i sunt prezentate în fig. 2,81.