Înlocuirea și reglarea jocului rulmentului roții din spate

Ridicați partea din spate a mașinii.

Notă: Susține corpul în locuri special concepute în acest scop.

Scoateți roțile din spate.

Slăbiți dispozitivele de reglare a plăcuțelor de frână prin orificiile de pe scutul de frână.

Scoateți carcasa exterioară anti-ulei a tamburului de frână.

Note: Capacul este deteriorat în timpul dezasamblarii și, prin urmare, trebuie înlocuit cu unul nou.

Slăbiți piulița butucului central (orez. 4.19).

Notă: Nucile au filete din stânga și din dreapta. Piulița cu filet din stânga este pe partea stângă.

Scoateți butucul cu tamburul de frână.

Scoateți inelul O din butuc folosind o unealtă specială (cutie de umplutură) (orez. 4.20).



Scoateți pistele interioare ale rulmenților conici.


Scoateți inelele exterioare fără a deteriora orificiile.

Îndepărtați grăsimea veche și spălați butucul.

Instalarea rulmenților roților din spate noi

Introduceți canalele exterioare ale noilor rulmenți în butuc.



În acest scop, se utilizează instrumentul 15-051. Inelele trebuie instalate în așa fel încât să se sprijine pe marginea găurii din butuc cu întreaga lor suprafață.

Introduceți un nou inel O folosind instrumentul 14-028 (cutie de umplutură) (orez. 4.22).



Umpleți rulmentul exterior cu unsoare și introduceți-l în butuc.

Puneți butucul cu tamburul și rulmenții pe gâtul axei. Strângeți piulița centrală a butucului la cuplul recomandat.

Instalați un nou anti-ulei (anti-lubrifiant) caz.


Rulmentii sunt proiectati in asa fel incat jocul sa fie creat automat in sistemul ambilor rulmenti butuc prin strangerea piulitei centrale.

Pentru a obține jocul corect este necesar ca rulmenții (intern si extern) au fost realizate de același producător. Gâtul și butucul trebuie să fie în stare bună, fără nicio deteriorare.

Instalați roțile din spate ale mașinii și apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a vă asigura că plăcuțele sunt așezate corect în tamburi.