Deconectați transmisia vitezometrului de la cutia de viteze.
Deconectați cablul de comandă de la furcile de eliberare a ambreiajului.
Scoateți furtunul flexibil de ventilație al cutiei de viteze din orificiul din partea laterală a corpului.
Deșurubați șuruburile superioare de pe flanșa carcasei cutiei de viteze.
Deconectați firul de împământare al șasiului.
Atașați cârligul de ridicare și ridicați ușor motorul (orez. 3.5).
Ridicați vehiculul.
Deconectați conectorul firului lămpii de marșarier.
Scoateți demarorul.
Dacă este necesar, îndepărtați suporturile și elementele de fixare ale sistemului de evacuare.
Scoateți capacul carcasei ambreiajului.
Deconectați tija (mreană) schimbarea vitezei de la arborele selector de viteze.
Deșurubați stabilizatorul din cutia de viteze (orez. 3.6).
Dezasamblați articulațiile sferice ale coloanelor de suspensie de pe ambele părți ale vehiculului și deconectați coloanele de la ambele pârghii transversale. La vehiculele cu sistem antiderapant în sistemul de frânare (SCS - ABS) în plus, trebuie să efectuați următorii pași:
Deconectați conectorul electric de la senzor (vezi fig. 3.7).
Scoateți capacul transmisiei curea.
Scoateți senzorul (SCS) viteza roții (orez. 3.8).
Scoateți capacul interior al transmisiei curelei.
Scoateți cei doi arbori ai punții din cutia de viteze. Într-o mașină cu o semiosie formată din două părți, este necesar să deșurubați carcasa lagărului intermediar de la motor. Apoi scoateți capacul de cauciuc (din partea cutiei de viteze) si scoateti axul axului impreuna cu arborele intermediar din carcasa cutiei de viteze.
Agățați arborele osiei pe un fir prins de corp. Axul nu trebuie să atârne în jos, deoarece acest lucru va cauza deteriorarea balamalelor.
Scoateți suportul cutiei de viteze de pe caroserie (orez. 3.9).
Coborâți motorul cât de jos permite suspensia acestuia. Deșurubați piulițele suportului de suspensie din spate al unei transmisii (orez. 3.10).
Deșurubați știfturile de montare din spate din cutie.
Deșurubați șuruburile inferioare de fixare a flanșei carcasei transmisiei.
Cutia de viteze este instalată în ordine inversă. În acest caz, cuplurile de strângere recomandate pentru șuruburi și piulițe trebuie respectate cu strictețe. Metoda de reglare a mecanismului de conectare a angrenajului a fost descrisă în secțiune 2.1 "Inlocuire motor".
Comentariile vizitatorilor