Spatarul banchetei din spate

1. Eliberați zăvorul și înclinați spătarul înainte.



Orez. 16.23. Dispunerea șuruburilor de fixare a balamalelor din spate a banchetei din spate

2. Scoateți opt șuruburi de fixare a balamalelor din spate a banchetei din spate (orez. 16.23).

3. Scoateți spătarul unui scaun din spate.

4. Stabiliți un spătar al banchetei din spate și strângeți manual șuruburile de fixare a balamalelor.

5. Montați spătarul, verificați fixarea acestuia cu cleme și, dacă este necesar, reinstalați spătarul și balamalele.

6. Strângeți șuruburile balamalei la 25 Nm.



SFATURI PRACTICE

Starea centurilor de siguranță poate fi critică pentru protejarea șoferului și a pasagerilor în cazul unui accident. Prin urmare, este necesar să se verifice periodic starea tehnică a centurilor de siguranță. Centurile care au fost încărcate critic într-un accident ar trebui înlocuite.


Fiesta din seria 96 este echipată cu centuri de siguranță automate, pe locurile din față cu întinzător de centură pirotehnic. Pentru pasagerul din mijloc, pe bancheta din spate, este instalată o centură pentru abdomen. Defecțiunile sistemului de securitate SRS sunt semnalate de lampa de avertizare airbag din panoul de instrumente. Dacă ledul rămâne aprins, vizitați centrul de service: nu dezasamblați și nu reparați singuri componentele airbag-ului sau ale dispozitivului de întindere automată a centurii. Centurile inerțiale ale lui Fiesta 96 sunt echipate cu doi senzori. Senzorul de mișcare al vehiculului este activat în timpul frânării, virajelor, pantelor abrupte și pozițiilor nefavorabile ale vehiculului. Senzorul curelei blochează banda curelei atunci când este trasă brusc afară.

Înainte de a verifica centurile de siguranță, asigurați-vă că acestea nu prezintă următoarele defecte:

• ondulație sau curbură;
• uzura marginilor;
• tăieturi sau abraziuni;
• se rupe în firele țesăturii.

Dacă curelele nu prezintă defecte, efectuați un test dinamic și dacă curelele nu prezintă defecte, înlocuiți-le imediat.

Test de frână

1. Fixați-vă corect centura de siguranță.

2. Porniți motorul, cuplați treapta 1, accelerați mașina până la o viteză de 10 km/h (nu te miști niciodată mai repede).

3. Frânați încet și opriți vehiculul. Dacă senzorul de mișcare al vehiculului funcționează impecabil, mecanismul automat va bloca centura. Acest lucru trebuie confirmat de pasagerul care stă lângă șofer.


4. Repetați testul cu toate curelele automate.

verificare suplimentară (mișcare într-o tură)

Efectuați acest test într-o zonă largă în care vehiculul se poate întoarce cu roțile din față complet rotite.

1. Conduceți în cerc cu roțile din față complet rotite și cu o viteză maximă de 16 km/h (nu depăși niciodată această viteză).

2. În timpul conducerii, pasagerul din mașină cu dvs. ar trebui să încerce să tragă încet centura de siguranță din dispozitivul automat. Dacă a reușit, înlocuiți centurile de siguranță.

Verificarea senzorului curelei

Opriți vehiculul pe o suprafață plană, prindeți ferm centura lângă ancorarea superioară și încercați să trageți centura cu o smucitură. După ce centura a fost scoasă 25 cm, cureaua trebuie să se blocheze. Dacă cureaua se întinde mai mult, înlocuiți-o.

Înainte de a instala curele noi, verificați cu atenție punctele de atașare ale acestora.