SECVENȚA LUCRĂRII
1. Ridicați mașina în poziție orizontală și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata din față.
2. Slăbiți piulița cu autoblocare care fixează știftul articulației sferice de la capătul tijei de legătură de articulația de direcție câteva ture.
3. Folosind un extractor, apăsați știftul articulației sferice de la capătul tijei de legătură în afara articulației de direcție. Slăbiți complet piulița cu autoblocare și scoateți știftul articulației sferice de la capătul tijei de legătură de pe articulația de direcție.
4. Întoarceți un șurub de strângere de fixare a unui vârf de tiraj de direcție pe tirajul de direcție. Deșurubați capătul tirantului de la tirant, numărați cu precizie firele pe care a fost înșurubat capătul tirantului (sau numărați rotațiile la scoatere). Înșurubați noul capăt de tirant cu același număr de spire (revoluții).
Orez. 13.12. Locația măsurării distanței (X) de la capătul vârfului până la capătul filetului de pe tija de direcție
Puteți proceda astfel: înainte de a îndepărta vopseaua, marcați poziția capătului vârfului pe tija de direcție sau măsurați distanța de la capătul vârfului până la capătul firului de pe tija de direcție și notați valoarea rezultată (orez. 13.12). La instalare, înșurubați un vârf pentru tirajul de direcție pe eticheta pusă înainte de îndepărtare sau pe distanța pe care a existat un vârf înainte de îndepărtare. Dacă mașina nu trage în lateral după reparație, este posibil să nu fie nevoie să verificați alinierea roților.
Orez. 13.13. Marcare (A și B) capete de tirant din stanga si dreapta
Capetele tirantului din stânga și din dreapta sunt diferite. Dacă nu puteți distinge sfaturile, marcați-le mai întâi (orez. 13.13).
Comentariile vizitatorilor