SECVENȚA LUCRĂRII
1. Conectați multimetrul între contacte «+» (fir roșu) generator și «greutate».
2. Pentru a încălzi generatorul, motorul trebuie să funcționeze timp de 2 minute la o turație a arborelui cotit de 3000 până la 4000 min-1 (motor diesel –1800–2500 min-1).
3. Porniți lumina de parcare, radioul sau ventilatorul cabină. Aceasta corespunde unei sarcini de 3 până la 7 A, tensiunea limitată de regulatorul de tensiune ar trebui să fie în intervalul 13,5-14,8 V.
4. Dacă tensiunea este mai mare decât cea necesară, regulatorul de tensiune poate fi defect și trebuie înlocuit. La o tensiune mai mică, periile de cărbune al alternatorului sunt probabil uzate. În acest caz, scoateți generatorul și dați-l unui atelier de reparații auto pentru reparație.
SFATURI PRACTICE
Conducerea cu un alternator defect
Dacă generatorul sau regulatorul de tensiune se defectează în timpul conducerii, puteți continua drumul pentru ceva timp. Bateria preia alimentarea de urgență cu energie electrică. În funcție de gradul de descărcare al bateriei și capacitatea acesteia, va fi suficientă energie pentru aproximativ 5 ore de condus, cu condiția să opriți toți consumatorii suplimentari de energie electrică.
• Deconectați conectorul universal de la alternator pentru a preveni descărcarea bateriei de către un alternator sau un regulator de tensiune defecte.
• Nu opriți fără motiv, deoarece demarorul consumă multă energie electrică la pornirea motorului. Dacă este posibil, utilizați coasta.
• Nu acţionaţi luneta încălzită, ventilatorul sau radioul.
• Acționați spălatorul și ștergătorul de parbriz numai atunci când este necesar.
• În întuneric, conduceți cât mai departe posibil fără a aprinde faza lungă și luminile de ceață.
Comentariile vizitatorilor