Informații generale despre sistemul de aprindere Sistemul de aprindere este conceput pentru a aprinde amestecul aer-combustibil din fiecare cilindru exact la momentul potrivit. La motoarele pe benzină, acest lucru se...
Unitate de control electronic Datorită utilizării unui sistem electronic de aprindere digitală, nu este necesară reglarea timpului de aprindere. Memoria unității de control stochează programe și date...
Reglarea timpului de aprindere În funcție de starea de încărcare (inactiv, sarcină parțială, sarcină completă) și calitatea aerului, amestecul de combustibil arde din camerele de ardere la viteze...
Bobina de aprindere Pentru ca o scânteie să apară, tensiunea dintre electrozii bujiei trebuie să crească brusc de la 0 la 30.000 V. Totuși, tensiunea bateriei este de 12 V, astfel încât...
Bujii Orez. 9.4. Bujie: 1 și 2 - urechi filetate pentru conectarea unui fir de înaltă tensiune; 3 - izolator ceramic cu o barieră pentru a exclude curentul de scurgere de...
Verificarea senzorului de presiune SECVENȚA LUCRĂRII 1. Deconectați furtunul de la senzorul de presiune și închideți capătul liber cu degetul. 2. Solicitați unui asistent să pornească motorul și să...
Verificarea tensiunii secundare a sistemului de aprindere SECVENȚA LUCRĂRII 1. Scoateți orice capăt al firului de înaltă tensiune din bujie și scoateți bujia. 2. Conectați firul de înaltă tensiune la bujia turnată și fixați-l...
Măsurarea rezistenței bobinei de aprindere Măsurarea fiabilă este posibilă dacă unitatea de comandă a motorului funcționează corect. Sistemele de aprindere de pe modelele din Seria 96 pot fi testate cu un...
Scoaterea blocului de aprindere SECVENȚA LUCRĂRII 1. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare. 2. Deconectați vârfurile firelor de înaltă tensiune de la blocul de aprindere....