Elementele transmisiei vehiculului Ford Fiesta 4

Informații generale despre transmisie
Orez. 12.0. Cutie de viteze iB5 în secțiune: 1 - arbore de intrare cutie de viteze; 2 – un arbore secundar al unei transmisii; 3 - arbore de transmisie; 4 - maneta...

Informații generale despre ambreiaj
La toate mașinile Fiesta, transmiterea cuplului de la motor la cutia de viteze are loc printr-un ambreiaj uscat cu o singură placă. Pentru a înlocui un disc de ambreiaj...

Testul ambreiajului
Alunecarea ambreiajului poate fi detectată atunci când conduceți în treapta superioară sub sarcină. Turația motorului crește, dar turația nu crește la fel. Următoarea...

Decuplare incompletă a ambreiajului
Dacă treptele sunt greu de schimbat când motorul este cald sau procesul de schimbare a vitezelor este însoțit de un scârțâit și alte zgomote, este posibil ca ambreiajul...

Cutie de viteze cu cinci trepte
Orez. 12.3. Transmisie manuală (iB5), care este echipat cu toate modelele de mașini din 1996 Mașinile Fiesta sunt echipate cu o cutie de viteze cu cinci trepte (orez....

Reglarea mecanismului de schimbare a vitezei
Orez. 12.4. Mecanism schimbare viteze: 1 - suport; 2 – cazul manetei unui schimb de viteze; 3 – proiectul unui schimb de viteze; 4 - banda de fixare; 5 - poarta de...

Verificarea nivelului uleiului de transmisie
Transmisii manuale Ford Fiesta (cutie de viteze iB5 cu cinci trepte) umplut cu ulei de viteze, care nu necesită înlocuire mult timp. Doar la transmisiile automate CTX,...

Adăugarea uleiului de transmisie
SECVENȚA LUCRĂRII 1. Pentru a umple ulei gros de transmisie în cutia de viteze, este necesară o pompă specială, care este disponibilă în atelierele de reparații auto....

Transmisie automată variabilă CTX
transmisie automată CTX (Continuously Variable Transaxle) Fiesta este o excepție rară în segmentul mașinilor compacte deoarece, spre deosebire de majoritatea celorlalte...

Verificarea nivelului lichidului în transmisia automată CTX
Transmisia automată este umplută din fabrică cu un lichid sintetic special (WSD-M2-C199A). ATF-urile nespecificate introduse într-o transmisie CTX pot cauza defecțiuni...

Înlocuirea fluidului de lucru și a filtrului într-o transmisie automată CTX
În condiții normale de utilizare a vehiculului, planul de întreținere Ford prevede înlocuirea periodică a ATF, inclusiv înlocuirea filtrului, la fiecare 45.000 km...

Treapta principală
Orez. 12.11. Treapta principală și cutie diferențială: 1 - cutie diferențială; 2 – o roată dințată condusă a transferului principal; 3 - arbore de iesire si angrenaj...

Verificarea capacelor de protecție ale balamalelor cu viteze unghiulare egale ale arborilor de antrenare
SECVENȚA LUCRĂRII 1. Ridicați mașina în poziție orizontală și fixați-o pe suporturi, roțile ar trebui să se rotească liber. 2. Rotiți volanul complet spre stânga, apoi...

Scoaterea arborelui de antrenare a roții
Pentru a scoate arborele de transmisie drept, trebuie mai întâi să scoateți arborele de antrenare din stânga. SECVENȚA LUCRĂRII 1. Frânați vehiculul cu frâna de parcare....

Înlocuirea capacelor de protecție ale balamalelor cu viteze unghiulare egale
Durata de viață a capacelor de protecție ale îmbinărilor cu viteză constantă ale arborilor de antrenare, de obicei, nu depășește durata de viață a arborilor, deoarece...

Posibile defecțiuni ale ambreiajului
Posibile defecțiuni ale ambreiajului, cauzele acestora și metodele de eliminare

Posibile defecțiuni ale transmisiei automate CTX
Posibile defecțiuni ale transmisiei automate CTX, cauzele și metodele de eliminare ale acestora