Verificarea sistemului de frânare

Pentru a putea identifica fără echivoc eventualele scurgeri, vehiculul trebuie să fie uscat pe dedesubt. Prin urmare, alegeți o zi fără ploaie pentru a verifica.

Verificați toate racordurile furtunurilor și tuburile de conectare, precum și etrierele de frână. Petele întunecate și petele umede sunt un semn sigur de scurgere de lichid de frână.

Verificați furtunurile de frână. Nu trebuie purtate, umede sau umflate. În aceste cazuri: Instalați imediat furtunuri noi.

Curățați exteriorul conductelor de frână cu un produs de curățare la rece. Țevile sunt protejate împotriva ruginii printr-un strat sintetic protector, așa că nu folosiți niciodată șurubelnițe, șmirghel sau o perie de sârmă pentru curățare. Dacă stratul protector este deteriorat, lubrifiați acest loc cu un strat subțire de grund anticoroziv. Dacă urmele corozive, deformarea sau urmele de piatră sunt severe, trebuie să înlocuiți imediat piesele deteriorate.

Toate supapele de aerisire ale etrierului de frână au capace de protecție? Dacă nu, instalați-le imediat.

Petreceți în mod regulat primăvara și toamna (temporar) verificarea presiunii de frânare. Pentru a face acest lucru, țineți pedala de frână complet apăsată timp de un minut, așa cum procedați cu frânarea completă. Pedala nu trebuie să atingă podeaua. În caz contrar, sistemul are scurgeri (manșete defecte în cilindrul principal de frână sau în etrierele de frână). Apoi inspectați și zonele umede. Verificare precisă cu indicatoare de presiune - lucrați numai pentru atelier.