Benzile lor de rulare sunt realizate dintr-un compus special de cauciuc cu o proporție ridicată de cauciuc natural. Pe drumuri ude, alunecoase și la temperaturi sub 7°C, acest compus special oferă o tracțiune mai bună decât anvelopele tradiționale de vară. Condiția principală pentru transferul fiabil al forțelor de conducere și de frânare de către anvelopele de iarnă pe șosea este adâncimea profilului lor de peste 4 mm - o adâncime mai mică a profilului nu este permisă și descalifică anvelopa pe drumurile de iarnă. Asigurați-vă că montați toate cele patru roți cu anvelope de iarnă - combinația de anvelope de vară și de iarnă poate fi periculoasă.
Comparație între performanța de frânare a anvelopelor de vară și de iarnă fără ABS | 
Comparație între performanța de frânare a anvelopelor de vară și de iarnă cu ABS |
Anvelopele de iarnă se montează cel mai bine pe propriile jante
O anvelopă de iarnă bună nu trebuie să fie lată: dimensiunea minimă permisă a anvelopei este oricum suficientă pentru Focus. De asemenea, anvelopele mici sunt mai ieftine decât anvelopele largi de lux: investește-ți economiile inteligente într-un al doilea set de jante potrivite - remontarea constantă a anvelopelor de iarnă în loc de anvelopele de vară nu este bună pentru anvelope și, în timp, costă mai mult decât un al doilea set de jante. Roțile trebuie reechilibrate după fiecare instalare. Conduceți anvelopele de iarnă cu o presiune a aerului cu 0,2 bar mai mare decât anvelopele de vară. Dacă viteza maximă permisă a anvelopelor dumneavoastră de iarnă este mai mică decât cea a mașinii dumneavoastră, în Germania este necesar un autocolant de avertizare la vedere pe tabloul de bord. Dealerul de anvelope are un stoc de autocolante adecvate.
Comentariile vizitatorilor