Română
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Harta site-ului
Contacte
Cautare site
Principal
Focus
Mondeo
Escort
Fiesta
Taurus
Altele
Articole
Focus 1
(1998-2004)
Focus Turnier 1
(1998-2004)
Focus 2
(2004-2010)
Echipamentul electric la bordul vehiculului Ford Focus Turnier 1
Principal
Focus
Focus Turnier 1
Echipament electric
Echipamente și dispozitive
Prezentare generală a cablajelor
Informații generale despre echipamentele electrice de bord
Concepte de bază ale ingineriei electrice
Măsurarea tensiunii, curentului și rezistenței
Instrumente și comenzi
Verificarea instrumentelor din modulul de auto-diagnosticare a tabloului de bord
Verificarea functionarii comutatoarelor
Scoaterea panoului de instrumente combinat
Căile de sârmă împletite nu sunt întotdeauna urmăribile
Siguranțe în cabină și în compartimentul motorului
Siguranțele se schimbă rapid
Întreaga listă de articole din această secțiune
»
Iluminare si semnalizare
Echipamente de iluminat exterior
Reglarea intervalului de lumină
Inlocuirea becurilor farurilor
Înlocuirea becurilor la farurile de ceață
Înlocuirea becurilor din indicatoarele de direcție față
Înlocuirea lămpilor indicilor laterali de viraj
Înlocuirea becurilor în farurile din spate (hatchback)
Înlocuirea becurilor la lampa de marșarier și lampa de ceață
Înlocuirea becurilor din farurile din spate (cu spate treptat)
Înlocuirea becurilor din farurile din spate (Turnier)
Înlocuirea lămpii intrados în lumina plăcuței de înmatriculare
Întreaga listă de articole din această secțiune
»
Dispozitive de alimentare
Ordonanța acumulatorilor
Bateria — descriere design
Baterie — concepte și standarde
Starter cu șurub progresiv
Generator — informații generale
Verificarea nivelului de acid din baterie
Îngrijirea contactelor bateriei
Verificarea bateriei
Pornirea motorului de la bateria altei mașini
Împingeți mașina pentru a porni motorul
Tractarea unei mașini pentru a porni motorul
Întreaga listă de articole din această secțiune
»
Circuite electrice
Structura circuitelor de comutare
Răcirea motorului ZETEC-SE cu climatizare
Răcirea motorului ZETEC-E cu climatizare
Răcire motor Endura-DI cu aer condiționat
Sistem de pornire ZETEC-SE cu transmisie automată
Sistem de pornire ZETEC-SE cu transmisie manuală
Sistem de pornire a motorului ZETEC-E
Sistem de pornire a motorului Endura-DI
Sistem de aprindere a motorului ZETEC-SE
Sistem de aprindere a motorului ZETEC-E
Sistem de aprindere a motorului Endura-Dl
Întreaga listă de articole din această secțiune
»
Această secțiune este disponibilă pe
rusă
,
engleză
,
bulgară
,
belarusă
,
ucraineană
,
sârbă
,
croată
,
poloneză
,
slovacă
,
maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Echipament electric Ford Mondeo 1
(1993-1996)
• Echipament electric Ford Escorta 4
(1986-1990)
• Echipament electric Ford Fiesta 2
(1983-1989)
• Echipament electric Ford Scorpio 2
(1994-1998)
Partajați informații:
Focus 2
Informații generale
Dispozitivul vehiculului
Recomandări de exploatare
Defecțiuni pe drum
Întreținere
Prima întreținere
A doua întreținere
Aplicații
Consumabile si piese de schimb
Sfaturi mecanice auto
Unitate de putere
Reparatie motor
Piese de etanșare a motorului
Sistem de răcire
Sistem de evacuare
Sistem de alimentare
Ambreiaj
Transmitere
Tracțiuni pe roți din față
Şasiu
Suspensie fata
Suspensie spate
Sistemul de directie
Sistem de franare
Roți și anvelope
Corp și acoperire
Elementele corpului
Uși laterale
Hayon
Elemente de salon
Sistem de siguranta
Stergatoare de parbriz
Îngrijirea caroseriei
Echipament electric
Instrumente și motoare
Baterie si alternator
Blocare a aprinderii
Managementul motorului
Faruri și iluminare
Comutatoare și senzori
Diagrame schematice
Focus Turnier 1
Informații generale
Introducere în ghid
Îngrijirea mașinii
Unitate de putere
Reparatie motor
Sistem de lubrifiere
Sistem de răcire
Injecție de combustibil (benzină)
Injecție de combustibil (diesel)
Sistem de aprindere
Sistemul de alimentare și evacuare
Transmitere
Ambreiaj și arbori de transmisie
Cutie mecanică
Cutie automata
Şasiu
Suspensie auto
Sistemul de directie
Roți și anvelope
Sistem de franare
Caroseria
Exterior
Interior
Incalzire si ventilatie
Echipament electric
Echipamente și dispozitive
Iluminare si semnalizare
Dispozitive de alimentare
Circuite electrice
Focus 1
Informații generale
Folosind manualul
Codurile de identificare
Unitate de putere
Motor
Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
Motor Duratec ST 2.0 l
Motor Duratec 8V 1.6 l
Motor diesel 1,8 l
Răcirea motorului
Alimentare cu combustibil
Accesorii auxiliare unitate
Sistem de lansare
Sistem de aprindere
Aer și vapori
Organele de conducere
Toxicitatea gazelor de evacuare
Sistem de evacuare
Transmisie automată
Ambreiaj
Cutie mecanică iB5
Cutie mecanică MTX-75
Cutie mecanica MT285
Şasiu
Suspensie fata
Suspensie spate
Roți și anvelope
Axe punte față
Sistem de franare
Frana hidraulica
Sistem de franare anti-blocare
Sistemul de directie
Corp și acoperire
Panouri de caroserie
Elementele corpului
Elemente de salon
Sticla, rame si mecanisme
Stergatoare de parbriz
Trapă
Centuri de siguranță
Reparatii caroserie
Elemente din spate
Echipament electric
Control climatic
Incalzire si ventilatie
Instrumente și lămpi de control
Baterie si alternator
Sistem audio
Faruri și iluminare
Distributia puterii
Grup de funcții electronice
FordBook.ru © 2014-2024
•
Versiune mobila
•
Interesant de citit
•
Harta site-ului:
EN
BG
BY
UA
RS
HR
RO
PL
SK
HU
•
Cautare site
•
Comunicarea cu administrația
Focus 1
•
Focus Turnier 1
•
Focus 2
•
Mondeo 1
•
Mondeo 1 și 2
•
Mondeo 2
•
Mondeo 3
•
Mondeo 4
•
Escorta 3
•
Escorta 4
•
Escorta 5
•
Fiesta 2
•
Fiesta 4
•
Taurus 1 și 2
•
Fusion
•
Scorpio 1
•
Scorpio 2
•
Sierra
•