Atenție: nu amestecați lichidul de răcire original cu alte produse - în acest caz, protecția anticorozivă și imunitatea metalelor ușoare la lichidul de răcire nu va fi asigurată. În extremă, acest lucru va duce la o revizuire majoră a Focusului dvs., de exemplu. dacă doriți să adăugați lichid și specificația noului lichid care este adăugat nu se potrivește cu prescripția Ford, cel mai bine este să înlocuiți întregul lichid de răcire.
Control: Pentru a controla în continuare raportul dintre componentele lichidului de răcire, aveți nevoie de un hidrometru. Aceste dispozitive sunt fie pointer, fie (ca in fotografie) sub forma unui balon de imersie
Etapele muncii
Mai întâi, eliberați presiunea din sistem prin capacul rezervorului de expansiune. Atenție: dacă motorul este fierbinte, există riscul de opărire.
Puneți un recipient curat de primire sub radiator și scoateți clema inferioară a furtunului de lichid de răcire sau dopul de scurgere. Scoateți furtunul de lichid de răcire din fiting.
Pentru ca lichidul de răcire să se scurgă mai bine, scoateți capacul rezervorului de expansiune. Scurgeți aproximativ 1-2 litri de lichid de răcire, acoperiți recipientul de primire.
Instalați furtunul inferior de lichid de răcire (dacă este necesar, utilizați o clemă nouă). Strângeți șurubul.
Turnați cantitatea corectă de lichid de răcire în rezervorul de expansiune. Completați cantitatea rămasă cu lichidul de răcire scurs și închideți vasul de expansiune.
Raport cantitate totală - cantitativ (până la -30°C)
Motoare | Concentrat de răcire (l) | Apă (l) | Total (l) |
1,4 L Zetec-SE | 2,5 | 2,5 | 5,0 |
1.6L Zetec-SE | 3,0 | 3,0 | 6,0 |
1,8 L Zetec-E | 3.0 | 3,0 | 6,6 |
2,0 L Zetec-E | 3,3 | 3,3 | 6,6 |
1,8 L Endura-Turbodiesel | 4,65 | 4,65 | 9,3 |
1.8 L Endura-Dl-Turbodiesel | 4,65 | 4,65 | 9,3 |
Comentariile vizitatorilor