Înlocuirea lichidului de răcire

Ford recomandă schimbarea lichidului de răcire numai după 10 ani sau 240.000 km. Deși acest lucru se aplică numai fluidului original WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000). Dar dacă tot trebuie să înlocuiți sau nu puteți determina fără echivoc lichidul deja umplut, procedați după cum urmează.

Depresurizați sistemul prin capacul rezervorului de expansiune. Atenție la un motor fierbinte: risc de opărire.

Așezați un recipient curat sub radiator și scoateți clema inferioară a furtunului de răcire sau dopul de scurgere de pe cutia inferioară a radiatorului.

Pentru ca lichidul de răcire să curgă mai bine, scoateți capacul rezervorului de expansiune. Scurgeți lichidul de răcire și acoperiți recipientul de primire.

Instalați furtunul inferior de lichid de răcire (dacă este necesar, utilizați o clemă nouă). Strângeți șurubul.

Turnați lichidul de răcire prescris în rezervorul de expansiune. Completați reziduul până la aproximativ 2 mm sub marcajul superior cu apă de la robinet cu un conținut minim de var până când nu se mai ridică bule de aer.

Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la turație medie până când se deschide termostatul. Completați cu apă de la robinet dacă este necesar. Nivelul lichidului din rezervorul de expansiune trebuie să rămână constant atunci când motorul este cald.

Instalați capacul de blocare și testați conducerea. Focusul dvs. va purja singur sistemul de răcire în timpul călătoriei.

După un test de conducere, deschideți cu atenție capacul rezervorului de expansiune și lăsați motorul să funcționeze la turație medie până când ventilatorul radiatorului pornește.

Dacă este necesar, adăugați acum lichid de răcire cu apă de la robinet până la marcajul superior de pe rezervorul de expansiune.

Închideți capacul rezervorului de expansiune.